大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于日喀則環(huán)保燃料的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹日喀則環(huán)保燃料的解答，讓我們一起看看吧。

西藏有cng加氣站嗎？

是的，西藏地區(qū)有CNG加氣站。CNG（壓縮天然氣）是一種清潔能源，被廣泛用于汽車燃料。目前，西藏自治區(qū)境內(nèi)共有13個CNG加氣站，分布在拉薩市、日喀則市、山南市、昌都市等地。其中，拉薩市擁有最多的CNG加氣站，共有9個。另外，隨著環(huán)保意識的提高和清潔能源的推廣，未來CNG加氣站的數(shù)量也有望進(jìn)一步增加。

自駕走川藏線需要準(zhǔn)備油桶嗎？

開川藏線，現(xiàn)在根本不需要備用郵箱，沿途加油站很多，每天出發(fā)前記得加滿油就行。特別注意的是，加油千萬去中石油中石化或者中海油，不能去私人加油站，一定看清楚加油站標(biāo)記。我08年在川西道孚一個貌似很大的私人加油站加油（外觀很像中石化），開出去幾百米就歇火了，一路上開開停停，好不容易到了成都，放出來的油全是黑色渾濁物，兩個油泵全部壞掉。

不要自備油桶，在西藏加油是要登記證件的，身份證、行駛證、駕駛證，自帶油桶是不給加油的。一路上都不用擔(dān)心加油問題，每個縣城都有油站，相隔也不算遠(yuǎn)。記住，每到一個地方住宿時，當(dāng)晚要加滿油，不要留到第二天早上，因為早上經(jīng)常出現(xiàn)好多人加油，再加上那里的工作人員工作效率很低，排著長長隊伍加油并不少見。

雖說最多走到理塘，但是經(jīng)常在進(jìn)藏的帖子里混，看到有的人說最好別帶油桶，否則會被當(dāng)?shù)鼐旎蛘呓痪瘺]收！其實現(xiàn)在西藏的加油站也普及較多了，不用擔(dān)心油，實在不放心油品就買燃油添加劑，見一個加油站就進(jìn)去加滿油再走吧！

不需要準(zhǔn)備油桶。G318川藏線沿線加油站遍布，不用擔(dān)心加油問題。帶上油桶過檢查站如果被查到，應(yīng)該是要被沒收的，不過現(xiàn)在開后備箱檢查的點很少了。92號汽油供應(yīng)沒有問題；康定、新都橋、理塘、芒康、八宿、波密、林芝、拉薩、日喀則、定日等大一些的縣城和城市基本都供應(yīng)有95號油。油價平均比內(nèi)地貴1元多，最貴的好像是昌都地區(qū)。注意幾點：

1. 川藏線上主要是中石油和一些地方加油站(基本沒有中石化)，還有些私人加油站需要注意。強烈推薦選擇正規(guī)的中石油加油站，油品有保證。 建議出發(fā)前辦一張中石油加油卡，充一些值，有一些加油站有了卡可不用登記三證，節(jié)約時間。
   
2. 進(jìn)藏后加油，大部分加油站需要登記三證，身份證、駕駛證、行駛證。
3. 地圖導(dǎo)航上基本都能搜到周邊中石油加油站，根據(jù)每日行程安排，油品使用過半后遇見中石油加油站就加滿。
4. 開高標(biāo)號汽油的車輛問題也不大，可帶些車輛專用燃油添加劑，萬一沒有95號供應(yīng)，偶爾加幾次92號問題不大。
5. 青藏線從安多到格爾木之間700公里路程，中間在沱沱河地區(qū)加滿油，沱沱河有正規(guī)中石油和中石化油站。
   

自駕西藏自然吸氣的車可以嗎？

不知道是西藏為了提升當(dāng)?shù)厥杖胩匾庾龅男麄鳎€是西藏本身就具有魔力，這幾年人們?yōu)榱诵闹械男叛觯瑸榱四莻€詩和遠(yuǎn)方，找個合適的人，一起開車進(jìn)藏。但是西藏海拔較高，空氣稀薄，再加上要翻山越嶺，好的人都在擔(dān)心自己自然吸氣的轎車能不開進(jìn)西藏。

今天告訴大家，“沒有去不了西藏的車，只有去不了西藏的人”，1.5L自然吸氣的轎車自駕到西藏覺得是沒問題的，由于空氣稀薄原因，都會有一個功率下降的問題，但這是正常的，也僅僅是功率下降而已，不需要擔(dān)心，完全可以通過。另外中國被稱為“基地狂魔”這個稱號，完全不是徒有虛名，目前所有進(jìn)藏的路線，已經(jīng)全程柏油路面鋪設(shè)了，所有只要不去探險繞路，轎車進(jìn)藏完全夠用。

前兩年，為做汽車評測，特意跟同事走了趟川藏線，路上能看到各種進(jìn)藏的交通工具，有面包車，有拖拉機，有摩托車，有自行車，甚至還見到了趕著驢車進(jìn)藏的。在路況最復(fù)雜的怒江72拐處，還看到了一個微型車隊，有十幾輛奇瑞QQ,長安奔奔，和比亞迪F0這類型的車，爬坡過坎，一點都不弱。所以平常轎車進(jìn)藏是沒問題的。

但跑川藏線不同于常規(guī)的自駕旅行，不管是什么車，在出發(fā)前，一定要做好相應(yīng)的一些準(zhǔn)備，主要有以下幾個方面：

一、輪胎

西藏的道路基本上都實現(xiàn)了柏油化，路況很好，但由于氣候和地質(zhì)的原因，仍然有一些碎石路、土路，這種路況對公路胎來說，磨損是比較厲害的，因此，出發(fā)之前，檢查輪胎的胎紋深度，如果胎紋太淺，建議更換新胎，以免途中出現(xiàn)意外。

二、剎車系統(tǒng)

進(jìn)藏的路上，爬坡和下坡的路會非常多，而且還會有比較陡的路段，所以就一定會頻繁的使用剎車，出發(fā)之前，建議檢查剎車片的厚度。

三、發(fā)動機

高原由于氧氣含量低，發(fā)動機進(jìn)氣量減少，發(fā)動機的功率能效只能達(dá)到平原地區(qū)的5、60%左右，因此，必須要保證發(fā)動機處于一個良好的狀態(tài)，比如更換新機油，清理積碳，更換防凍液及將要老化的水管，避免中途拋錨。

到此，以上就是小編對于日喀則環(huán)保燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于日喀則環(huán)保燃料的3點解答對大家有用。