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燃料電池為什么環(huán)保,燃料電池為什么環(huán)保要求高

發(fā)布時(shí)間:2024-07-05 06:36:28 環(huán)保燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于燃料電池為什么環(huán)保的問題,于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹燃料電池為什么環(huán)保的解答,讓我們一起看看吧。

急急急……燃料電池對環(huán)境的影響是什么?

燃料電池中最??嫉氖菤溲跞剂想姵?,其中的填充液又分為酸性和堿性兩種。

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其他的還有用有機(jī)物的燃燒為基本原理的燃料電池,比如甲醇的燃燒反應(yīng),甲醇在負(fù)極失電子,氧氣在正極得電子。燃料電池的最大好處是反應(yīng)生成的物質(zhì)多為水和二氧化碳,符合綠色化學(xué)的基本原則,對環(huán)境污染小,基本上無污染。相比之下,其他電池,比如鉛蓄電池,在使用后回收時(shí),其中的鉛是重金屬,會(huì)對環(huán)境有污染,相比之下還是燃料電池比較環(huán)保。

燃料電池汽車原理?

回答如下:燃料電池汽車是一種使用燃料電池作為動(dòng)力源的車輛。其原理是利用燃料電池將氫氣和氧氣進(jìn)行反應(yīng)產(chǎn)生電能,然后通過電能驅(qū)動(dòng)車輛。具體原理如下:

1. 氫氣供應(yīng):燃料電池汽車使用氫氣作為燃料。氫氣可以通過多種方式獲得,例如從水中提取氫氣,或者從天然氣等化石燃料中提取。

2. 氫氣儲(chǔ)存:氫氣被儲(chǔ)存在高壓氫氣儲(chǔ)罐中,以確保足夠的氫氣供應(yīng)給燃料電池。

3. 氧氣供應(yīng):燃料電池需要氧氣來與氫氣進(jìn)行反應(yīng)。氧氣可以通過空氣中的氧氣供應(yīng),無需額外的氧氣儲(chǔ)存。

4. 燃料電池堆:燃料電池堆是燃料電池汽車的核心部件,由多個(gè)燃料電池單元組成。每個(gè)燃料電池單元包含一個(gè)正極(氫氣進(jìn)口)、一個(gè)負(fù)極(氧氣進(jìn)口)和一個(gè)電解質(zhì)層。在電解質(zhì)層中,氫氣和氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),產(chǎn)生電能。

5. 電能輸出:燃料電池堆產(chǎn)生的電能通過電氣系統(tǒng)輸出,驅(qū)動(dòng)車輛的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí),電能還可以用于供應(yīng)其他電子設(shè)備的電力需求。

6. 副產(chǎn)品排放:燃料電池堆的主要副產(chǎn)品是水,當(dāng)氫氣和氧氣發(fā)生反應(yīng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生水蒸氣。這種副產(chǎn)品是環(huán)保的,對環(huán)境沒有污染。

總的來說,燃料電池汽車通過將氫氣和氧氣反應(yīng)產(chǎn)生電能,提供動(dòng)力給車輛,同時(shí)副產(chǎn)品為水,具有環(huán)保的特點(diǎn)。然而,目前燃料電池汽車在實(shí)際應(yīng)用中還面臨一些挑戰(zhàn),如氫氣的儲(chǔ)存和供應(yīng)、燃料電池的成本等問題。

氫燃料電池?zé)峁芾砬熬埃?/h3>

氫燃料電池作為一種環(huán)保、高效的新型能源,具有廣闊的應(yīng)用前景。在氫燃料電池的運(yùn)行中,熱管理是一個(gè)重要的問題,因?yàn)槿剂想姵氐倪\(yùn)行會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。

目前,熱管理方面的技術(shù)和方法已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,例如采用傳統(tǒng)的冷卻液系統(tǒng)、換熱器、風(fēng)冷系統(tǒng)等,同時(shí)還有一些新的熱管理技術(shù),如熱管、微通道散熱器、納米復(fù)合材料等。

這些技術(shù)的不斷發(fā)展,將會(huì)為氫燃料電池的應(yīng)用提供更加可靠、高效的熱管理解決方案。

電動(dòng)汽車為什么環(huán)保?

學(xué)界對比評價(jià)電動(dòng)汽車和燃油汽車的方法是——生命周期評價(jià)法,一般性結(jié)論是:氫燃料電池車最環(huán)保,其次是鋰離子電池車,最后是燃油汽車。

生命周期評價(jià)法,解決了外行人普遍存在的疑惑:發(fā)電廠產(chǎn)生的污染是否比燃油車排放的少?把電池制造和報(bào)廢產(chǎn)生的污染也算進(jìn)去,電動(dòng)車是否還環(huán)保?

生命周期評價(jià),即全環(huán)節(jié)全過程地評價(jià)。

對于電動(dòng)汽車:把煤炭開采——運(yùn)輸——發(fā)電——變電輸送考慮進(jìn)去,再把礦石開采——運(yùn)輸——冶煉——原材料——零部件——整車或電池成品——使用過程——報(bào)廢,全部環(huán)節(jié)也進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。

對于燃油汽車:把原油開采——運(yùn)輸——煉化——成品油考慮進(jìn)去,再考慮汽車制造、使用和報(bào)廢,也是全環(huán)節(jié)全過程統(tǒng)計(jì)(從油井到車輪,well to wheel)。

多數(shù)論文的結(jié)論都是:電能的獲得比汽油柴油環(huán)保,電動(dòng)車的使用比燃油車環(huán)保。

到此,以上就是小編對于燃料電池為什么環(huán)保的問題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于燃料電池為什么環(huán)保的4點(diǎn)解答對大家有用。