大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于新能源環(huán)保液體燃料靠譜嗎的問題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹新能源環(huán)保液體燃料靠譜嗎的解答，讓我們一起看看吧。

人造汽油靠譜嗎？

人造汽油并沒有真實(shí)傳統(tǒng)定義上的汽油，它就是一種液態(tài)氫化物燃料。

這類最新型的液態(tài)氫化物燃料是由英國科學(xué)家創(chuàng)造發(fā)明出來的，因?yàn)檫@類燃料在點(diǎn)燃時(shí)有別于傳統(tǒng)的的汽油會(huì)排污出有毒的汽體，并且點(diǎn)燃物質(zhì)僅僅水，基本上是沒有二氧化碳排放，因而是十分清理的。

除此之外，這類新式液態(tài)氫化物燃料還能夠立即跟傳統(tǒng)式汽油一樣，立即加上在目前的車上，并不一定對目前的車輛開展對應(yīng)的改裝，進(jìn)而被別人稱之為人造汽油。

可以代替汽油的汽車環(huán)保液體燃料？

呵呵；水就是最好的燃料，因?yàn)樗荋2O，但是把氫氣氧氣分解至今是一大難題，不過科學(xué)家在努力了，如果找到一種高效催化劑，能夠在常溫下分解水，我想在不久的將來我們就能開上加水的汽車了?！粳F(xiàn)在是是乙醇，化學(xué)式為C2H5OH；或者甲醇化學(xué)式為CH3OH。乙醇或者甲醇能夠燃燒放出大量的熱，可節(jié)省石油資源，減少汽車尾氣污染，因此可以代替汽油作汽車環(huán)保液體燃料?！?

市場流行的新能源液體燃料，對車有沒有傷害？

有傷害，新型燃料絕大部份都是以低成本的甲醇(工業(yè)酒精)勾兌的，連乙醇都不是，至于工業(yè)酒精是怎么傷害發(fā)動(dòng)機(jī)的我就不贅述了，一句話工業(yè)酒精如果能代替汽油，國家早就使用了， 不可到能現(xiàn)在還沒有推廣開

市場上的車輛用新能源液體燃料的占比很小，占比幾乎可以忽略不計(jì)！

新能源液體燃料適不適合用在車輛身上？得看其有哪些成分！新能源液體燃料主要成分是甲醇，或者是和少量的乙醇混合。高純度的甲乙醇混合液體燃料易揮發(fā)，閃點(diǎn)低燃燒迅速！所以很多市面上的此累燃料都加入一定比例的水，來改善易揮發(fā)，閃點(diǎn)低的缺點(diǎn)。也就造成了一些不良商家可以在這方面做文章！

由于液體燃料閃點(diǎn)低，在經(jīng)過發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸加壓后，燃燒比汽油，柴油都要迅速。所以在同樣油箱容量的情況下，液體燃料的所消耗的油量是汽油的1.8倍左右。由于液體燃料燃燒更充分，它所轉(zhuǎn)化出來的動(dòng)能是汽油的1.3—1.4倍左右。

上面說到加水商家能從中作梗，還有就是如果液體燃料加水比例過多，水本身沒有燃燒值的，就是我們說的點(diǎn)不燃，混合液體燃料進(jìn)去氣缸后，甲醇等燃料燃燒釋放出的能量會(huì)被水蒸氣吸收一并帶入汽車尾氣，導(dǎo)致能量利用率低。另一方面水對發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，閥門，油管，油箱等有腐蝕作用，能加快腐蝕車身零部件。

新能源液體燃料優(yōu)點(diǎn)提現(xiàn)再經(jīng)濟(jì)性上面，通俗說就是便宜！再有就是環(huán)保，這和國家得節(jié)能減排政策相符合！液體燃料燃燒熱效率高，最終也提現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)性上面！

總結(jié)，這種燃料傷車，燃料質(zhì)量不能得到保證。優(yōu)點(diǎn)是便宜，環(huán)保！

新能源無醇燃料是真的嗎？請分析一下科學(xué)原理？

謝謝邀請，新能源無醇燃料絕大部分以旁氏模式經(jīng)營，科學(xué)原理只是能燃燒。

醇基燃料是以低成本甲醇為主，少數(shù)“良心醇基燃料”會(huì)使用乙醇與燃油調(diào)和。這些燃料油曾經(jīng)也被第三方市場定義為新能源，然而這些醇基燃料沒有一種真正屬于新能源，因?yàn)樾履茉炊x為可再生且無污染并且獲取成本低；甲醇是工業(yè)副產(chǎn)品或利用農(nóng)作物制造，兩種獲取的方式都不理想，而且不充分燃燒時(shí)會(huì)還會(huì)產(chǎn)生甲醛。

所以甲醇作為燃料已經(jīng)被否定，加之熱值過低導(dǎo)致連銷售新能源醇基燃料和無醇燃料的皮包公司都不在考慮這種化學(xué)原理，成分主要改為了乙醇……無醇燃料絕大多數(shù)都只說明不含甲醇，但對乙醇的描述總不會(huì)很清晰，一般的描述只是說明熱值比甲醇高、燃燒后只有水和二氧化碳，這不正是乙醇的特點(diǎn)嗎？

液體燃料有汽油、柴油、甲醇、乙醇、異丙醇、苯以及機(jī)油甚至石蠟，這些燃料中除了醇基燃料貌似沒有其他燃料能做到無氣體排放物，且排除甲醇后也只有乙醇更接近所謂的無醇燃料。

汽油42.5MJ/KG

柴油43.0MJ/KG

乙醇26.9MJ/KG

甲醇19.6MJ/KG、

異丙醇30.9MJ/MG

真正的液體無醇燃料指人造石油，準(zhǔn)確命名為頁巖油，制造方式是利用油頁巖干餾得出。這種石油在曾經(jīng)的一段時(shí)間內(nèi)也被認(rèn)定為新能源或可再生油，然而因油頁巖是不可再生的天然礦物所以最終也被修改了定義；而且制造頁巖油也會(huì)產(chǎn)生大量的排放，所以這種人造石油也沒有廣泛的被利用。

那么除了頁巖油以外則無其他可替代汽柴油的低成本無醇液體燃料，目前存在這種說法的項(xiàng)目需要特別注意，防止上當(dāng)受騙。車主們也不要輕易相信這些燃料，對于車輛總會(huì)存在各種影響甚至損傷，加油還是要選擇正規(guī)的三桶油。

到此，以上就是小編對于新能源環(huán)保液體燃料靠譜嗎的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新能源環(huán)保液體燃料靠譜嗎的4點(diǎn)解答對大家有用。