大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于電廠燒的環(huán)保燃料是啥顏色的問(wèn)題，于是小編就整理了4個(gè)相關(guān)介紹電廠燒的環(huán)保燃料是啥顏色的解答，讓我們一起看看吧。

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴藍(lán)火和火紅顏色的火，兩者之間什么區(qū)別？

我想是問(wèn)飛機(jī)的后焰吧。假設(shè)飛機(jī)沒(méi)發(fā)生故障或意外，飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)抽動(dòng)空氣，空氣高速運(yùn)動(dòng)下燃燒，顏色如果黃色/紅色說(shuō)明溫度比較低，藍(lán)色的說(shuō)明溫度比較高，（物理這里就不解釋了），所以藍(lán)色后焰的飛機(jī)馬力比較大如果火焰特別多、特別長(zhǎng)，也不一定是發(fā)生意外，飛機(jī)開了后燃加速也會(huì)。

發(fā)動(dòng)機(jī)火焰顏色為何不同,發(fā)動(dòng)機(jī)火焰的顏色由多個(gè)因素決定，其中從簡(jiǎn)單到高難，各種原因都有. .溫度說(shuō) 從原子核物理的角度看，火焰的顏色這樣產(chǎn)生：高溫使電子能量加強(qiáng)，電子向高能級(jí)躍遷，吸收能量，在火焰各層，電子還有向低能級(jí)躍遷釋放能量，同時(shí)釋放一個(gè)光子，構(gòu)成可見光。

根據(jù)光的顏色可以判斷光子的能量?？梢姽夤庾影凑占t橙黃綠藍(lán)靛紫的順序能量增強(qiáng)。顯然，藍(lán)色要比紅色能量高，需要吸收較大能量才能躍遷到更高的能級(jí)上再釋放光子，所以藍(lán)色火焰的溫度要高于紅色。2.焰色反應(yīng)說(shuō) 軍用燃料在使用之前，為了使其能夠達(dá)到相應(yīng)的要求，通常都加入一些添加劑。各國(guó)使用的添加劑成分不同，也就導(dǎo)致了火焰顏色各有不同。5.燃料成分說(shuō) 不同的燃料產(chǎn)生不同的廢氣和煙霧顆粒，廢氣和煙霧顆粒并非無(wú)色，火焰顏色和燃料成分也有一定的關(guān)系。現(xiàn)在再來(lái)解釋發(fā)動(dòng)機(jī)火焰的顏色問(wèn)題 各國(guó)使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)程度雖各有不同，但是火焰溫度差別不是很大，渦輪前溫度基本都在2000K左右，所以溫度說(shuō)可以基本忽略。燃料成分說(shuō)和焰色反應(yīng)說(shuō)雖然有相當(dāng)?shù)睦碛?，但是各?guó)使用的燃料都是煤油，添加劑成分大同小異，所以這兩種說(shuō)法基本不成立。所以，美國(guó)飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)火焰都是長(zhǎng)長(zhǎng)的拖在外面，殲10的只在噴口處有一點(diǎn)，這說(shuō)明美國(guó)飛機(jī)的照片是開了加力的，而加力燃燒室離噴口很近，所以溫度較低的橘紅色內(nèi)焰露在噴口外面，殲10沒(méi)開加力，所以我們只能看見藍(lán)色的外焰。

中國(guó)石化綠色汽油添加了什么？

該站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這種綠色汽油是中石化近期推出的高標(biāo)準(zhǔn)清潔汽油，這種新型汽油加入了一種溶解和清洗燃油系統(tǒng)的清潔劑，不僅能自動(dòng)清洗燃油系統(tǒng)的噴嘴、進(jìn)氣閥和燃燒室沉積物，降低尾氣排放污染，而且與同標(biāo)號(hào)無(wú)鉛汽油相比還節(jié)能。同時(shí)，這種汽油的價(jià)格與普通無(wú)鉛汽油相差無(wú)幾，加一箱油大概多花兩元錢左右。

這位負(fù)責(zé)人順便提醒，汽油的標(biāo)號(hào)與顏色并沒(méi)有必然聯(lián)系，也不是油品標(biāo)號(hào)越高就越適合，主要還得取決于車輛型號(hào)，按照汽車說(shuō)明要求加油即可

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴藍(lán)火和火紅顏色的火，兩者之間什么區(qū)別？

發(fā)動(dòng)機(jī)火焰顏色為何不同,發(fā)動(dòng)機(jī)火焰的顏色由多個(gè)因素決定，其中從簡(jiǎn)單到高難，各種原因都有.

.溫度說(shuō)

從原子核物理的角度看，火焰的顏色這樣產(chǎn)生：高溫使電子能量加強(qiáng)，電子向高能級(jí)躍遷，吸收能量，在火焰各層，電子還有向低能級(jí)躍遷釋放能量，同時(shí)釋放一個(gè)光子，構(gòu)成可見光。

根據(jù)光的顏色可以判斷光子的能量?？梢姽夤庾影凑占t橙黃綠藍(lán)靛紫的順序能量增強(qiáng)。顯然，藍(lán)色要比紅色能量高，需要吸收較大能量才能躍遷到更高的能級(jí)上再釋放光子，所以藍(lán)色火焰的溫度要高于紅色。

2.焰色反應(yīng)說(shuō)

戰(zhàn)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)噴藍(lán)色尾焰好，還是紅黃色尾焰好？

當(dāng)然是藍(lán)色火焰好啦。

世界上的航空發(fā)動(dòng)機(jī)廠商，比如著名的羅爾斯羅伊斯公司。他們?cè)诿块_發(fā)一種新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，有一個(gè)明確的測(cè)試方法指標(biāo)。即測(cè)試尾噴口的溫度值。

同等壓力體積的空氣，同質(zhì)、量級(jí)的燃料注入燃燒室后，尾噴口的溫度值越高，氣體膨脹系數(shù)越大，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)的功率越大。功效比更接近設(shè)計(jì)理想。

中國(guó)有句古話云：爐火純青。

其中亦包含著物理原理?，F(xiàn)代科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，當(dāng)燃燒的溫度越高，火焰的顏色倒反越接近冷色調(diào)。

所以說(shuō)，當(dāng)噴氣式飛機(jī)的尾噴管口的火焰顏色呈青色時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)處于工作最佳狀態(tài)。燃燒充分，推力最大。

此時(shí)的飛機(jī)已屬滿功率運(yùn)行狀態(tài)。如果是民用航班飛機(jī)，此時(shí)飛機(jī)肯定處于起飛爬升階段，需要加最大油門來(lái)加速。進(jìn)入巡航階段時(shí)，不會(huì)如此全速進(jìn)近。

發(fā)動(dòng)機(jī)在此時(shí)承受的溫度也最高，壓氣機(jī)葉片的材料、制作工藝正在接受嚴(yán)峻考核哪。

藍(lán)色的火焰，正將飛機(jī)推動(dòng)得更快更高，向著遠(yuǎn)方翱翔。

到此，以上就是小編對(duì)于電廠燒的環(huán)保燃料是啥顏色的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于電廠燒的環(huán)保燃料是啥顏色的4點(diǎn)解答對(duì)大家有用。