大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于節(jié)能環(huán)保油燃料插電的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹節(jié)能環(huán)保油燃料插電的解答，讓我們一起看看吧。

插電混動在燃油狀態(tài)下發(fā)電嗎？

油電混合汽車油模式下可以發(fā)電

油電混合動力技術(shù)的“電”不是外部充電設(shè)施“充”來的。混合動力車根本就沒有充電裝置?；旌蟿恿ο到y(tǒng)是指在車輛不需要發(fā)動機(jī)提供很高動力的時候，發(fā)動機(jī)的一部分動力會被用來發(fā)電并存儲到電池當(dāng)中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統(tǒng)轉(zhuǎn)換成為電能儲存到電池。

這就是所謂的“再生制動”。這就是油電混合雙擎動力技術(shù)中“電”的來源。

本田crv插電和油電哪個好？

你好！本田CR-V插電式混合動力車和油電混合動力車各有其優(yōu)勢。插電式混合動力車可以通過外部電源充電，從而提供更長的電動駕駛里程，并有助于減少尾氣排放，對環(huán)境更友好；而油電混合動力車則依靠發(fā)動機(jī)和電動機(jī)的組合工作，可以提供更高的綜合動力輸出，適合長途行駛。
如果你更注重長途行駛和動力性能，可以選擇油電混合動力車；如果更關(guān)注環(huán)保和城市通勤，插電式混合動力車會是更好的選擇。最終的選擇應(yīng)該根據(jù)你的需求和用車習(xí)慣來決定。

本田crv肯定是混動（輕混）好，原因如下：

一是插混最低也得27萬，配置一般，比入門級混動貴了六七萬，性價比不是很高。

二是混動（輕混）不用充電，相比于插混免去了排隊充電的麻煩，續(xù)航時間也長，沒有里程焦慮。而插混如果不充電虧電跑的話跟普通燃油車每天區(qū)別。

本田crv插電好

插電式混合動力車型通常比純油動力車型更為節(jié)能，因為它們可以利用電力驅(qū)動車輛的一部分行駛里程。如果您對燃油經(jīng)濟(jì)性有較高要求，插電式混合動力車型可能是更好的選擇。

奔馳e插電和燃油哪個保值？

您好，一般來說，插電式混動車型在保值上相對燃油車型更有優(yōu)勢。這是因為插電式混動車型在購買成本上相對較高，但使用成本較低，且具備環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢，這些特點能夠在二手車市場上增加其吸引力和價值。

同時，隨著環(huán)保意識的增強(qiáng)和政府對新能源汽車的政策支持，插電式混動車型的市場需求也在逐漸增加，這也有利于其保值。但是，具體保值情況還需要考慮車型、使用情況、市場需求等因素。

雷凌雙擎是插電式還是燃料電池？

燒燃油的。

里面有一個電池，但是無法插電充電，只是用于回收多余能量在起步的時候釋放出來。很省油的。但是，18年新款雷凌雙擎電池支持插電充電了，同時也支持燃油。很穩(wěn)！

雷凌雙擎是一款插電式混合動力車型，不是燃料電池汽車。

插電式混合動力車型是指車輛既可以通過內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動，也可以通過電動機(jī)驅(qū)動，同時還可以通過外部電源充電。雷凌雙擎采用的是豐田自主研發(fā)的混合動力系統(tǒng)，由1.8L Atkinson循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，最大系統(tǒng)功率為98 kW。此外，雷凌雙擎還搭載了高壓鋰離子電池組，能夠提供68 km的純電動行駛里程，滿足用戶對于低碳環(huán)保和節(jié)能節(jié)電的需求。插電式混合動力車型在燃料經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性方面表現(xiàn)優(yōu)異，被認(rèn)為是未來汽車發(fā)展的主要方向之一。

插電混動沒電池可以嗎？

插電式混合動力汽車(PHEV)需要電池才能實現(xiàn)電動模式，因此沒有電池的插電混動車是不存在的。

插電混動車的電池通常安裝在車輛底部，可以提供能量給電動機(jī)和驅(qū)動系統(tǒng)使用。當(dāng)車輛行駛時，電池可以通過發(fā)動機(jī)發(fā)電機(jī)充電，也可以通過外部電源進(jìn)行充電。如果電池電量充足，車輛將進(jìn)入電動模式，只使用電動機(jī)驅(qū)動；如果電池電量不足，車輛將自動切換回燃油模式，同時發(fā)動機(jī)也會啟動，為電池充電。

因此，沒有電池的插電混動車是不可能存在的。

到此，以上就是小編對于節(jié)能環(huán)保油燃料插電的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于節(jié)能環(huán)保油燃料插電的5點解答對大家有用。