大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料車和柴油車的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保燃料車和柴油車的解答，讓我們一起看看吧。

生物燃料汽車有哪三種？

生物燃料汽車有甲醇、乙醇、二甲醚三種。

以乙醇汽車為例，以下是乙醇汽車燃料應(yīng)用方式的具體介紹：

1、摻燒方式：乙醇和汽油摻合應(yīng)用。由于不需要對(duì)內(nèi)燃機(jī)及汽車主要部件進(jìn)行較大技術(shù)改動(dòng)，摻燒方式是乙醇汽車推廣應(yīng)用的主要方式。

2、純燒方式：只將乙醇作為車用主要燃料(E85以上)。

3、變性燃料乙醇：乙醇脫水后，再添加變性劑而生成的乙醇，變性燃料乙醇汽車也處于試驗(yàn)應(yīng)用階段。

4、靈活燃料：既可用汽油，又可以使用乙醇、甲醇等與汽油比例混合的燃料，還可以用氫氣，并隨時(shí)可以切換。

生物燃料是指從植物提取的、適用于內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料，主要包括生物乙醇、生物柴油、乙基叔丁基醚等。

目前生物燃料主要以乙醇燃料和生物柴油為主。乙醇俗稱酒精，乙醇汽車是使用乙醇或乙醇汽油作為主要?jiǎng)恿θ剂系臋C(jī)動(dòng)車。

醇基燃油和環(huán)保油有什么區(qū)別？

醇基燃料 和環(huán)保油都是以醇類(如甲醇、乙醇、丁醇等)物質(zhì)為主體配置的燃料。它是以液體或者固體形式存在的。它也是一種生物質(zhì)能，和核能、太陽能、風(fēng)力能、水力能一樣，是各國(guó)政府目前大力推廣的環(huán)保潔凈能源;面對(duì)石化能源的枯竭，醇基燃料是最有潛力的新型替代能源，深受各國(guó)企業(yè)組織的青睞。醇基燃料生產(chǎn)易得，將來可以像醇酒一樣獲得。未來有兩種酒，一種用于喝的酒，一種將用于燃燒的"酒"就是醇基燃料。

1、污染程度不同

醇基燃料是最清潔的燃料，燃燒環(huán)保沒有任何污染排放，而植物油燃料使用時(shí)消耗能源多，并且會(huì)排放大量污染環(huán)境的有害氣體。

2、穩(wěn)定性不同

傳統(tǒng)的植物油燃料的穩(wěn)定性比較差，很容易揮發(fā)，而醇基燃料是以醇類（如甲醇、乙醇、丁醇等）物質(zhì)為主體配置的燃料，以液體或者固體的形式存在，所以穩(wěn)定性相對(duì)而言要更強(qiáng)。

3、熱轉(zhuǎn)換效率不同

醇基燃料有明顯的經(jīng)濟(jì)可比性，和植物油燃料相比，熱效率高是它最佳的特點(diǎn)。與煤、煤焦油、重油、柴油、植物油等各種燃料相比，醇基燃料燃燒最完全徹底，熱轉(zhuǎn)換效率最高，排放是水與二氧化碳為主，是未來最清潔、最環(huán)保、最有發(fā)展?jié)摿Φ娜剂稀?/p>

4、購(gòu)買價(jià)格不同

醇基燃料在價(jià)格上比較有優(yōu)勢(shì)，作為石油液化氣及燃料柴油的替代燃料，它低價(jià)、安全、方便，具有清潔衛(wèi)生、安全、廉價(jià)、原料易購(gòu)等特點(diǎn)。而植物油燃料具有熱值低、爐火上不去、熱效低、消耗量大、不經(jīng)濟(jì)、較昂貴等特點(diǎn)。

新能源汽車和燃油汽車到底哪個(gè)更環(huán)保？

我正好是一個(gè)新能源車車主，14年買的秦，用了5年，跑了184000公里，純電149000公里，余下的是混動(dòng)里程。累計(jì)能耗是1升油+10.5度電。我用油基本就是出去跑長(zhǎng)途用的，上下班就是純電行駛。

我認(rèn)為新能源車比普通燃油車更環(huán)保，我有自己的私人充電樁，我都是定時(shí)在晚上10點(diǎn)開始充電，早晨6點(diǎn)停止充電，用的是谷電。等紅綠燈時(shí)，我在城市里一定用純電跑的，有時(shí)出去辦事或者去周邊玩，我會(huì)在城市外圍的快速路或者高速路上用一下油，速度高，燃油效率更高。而把電留著城市低速路段使用，沒有尾氣排放，更加環(huán)保。

電動(dòng)汽車可以比燃油車更環(huán)保，但是有前提條件的。

如果電的來源是水電、風(fēng)電、太陽能等綠色能源，那沒問題電動(dòng)汽車真的是做到了零排放。但國(guó)內(nèi)還是有80%左右的電力供應(yīng)是火力發(fā)電，所以就不能武斷的認(rèn)為電動(dòng)汽車就一定環(huán)保，使用火電就意味著污染前置，而且我們國(guó)家的燃煤雜質(zhì)很多、熱值不高的褐煤占相當(dāng)?shù)谋壤?，如果不?yán)格做到洗煤的話等于你的電動(dòng)汽車比燃油車污染的要高得多，甚至可以說部分城市的輸入性霧霾也有電動(dòng)汽車的貢獻(xiàn)。

隨著第一批補(bǔ)貼電動(dòng)汽車大部分已經(jīng)壽終正寢，更多的人意識(shí)到電動(dòng)汽車比燃油車更高的貶值率，甚至開3-4年的電動(dòng)汽車殘值接近零，電池的壽命是有限的，因?yàn)檠a(bǔ)貼換電池可能比買新車都貴。還有就是電動(dòng)汽車更帶有電子產(chǎn)品的特性，因?yàn)榧夹g(shù)的不斷更迭，加之本身技術(shù)依然還不成熟，所以換代淘汰的非?？?。過高的更新頻率不僅浪費(fèi)資源，本身也是對(duì)環(huán)境具有很大的傷害。

到此，以上就是小編對(duì)于環(huán)保燃料車和柴油車的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保燃料車和柴油車的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。