大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于新民環(huán)保燃料油的問題，于是小編就整理了3個相關(guān)介紹新民環(huán)保燃料油的解答，讓我們一起看看吧。

農(nóng)機約翰迪爾304多少錢？

題主問的是約翰迪爾2C-304拖拉機吧。因為不知道題主在哪個省份，因此推薦幾個省市的經(jīng)銷商報價。

如下：

[內(nèi)蒙古呼和浩特]內(nèi)蒙古浩發(fā)農(nóng)機市場有限責任公司 報價參考：4.3萬元

[寧夏銀川]寧夏潤通達農(nóng)業(yè)機械有限公司 報價參考：4.56萬元

[甘肅慶陽]甘肅三農(nóng)偉業(yè)農(nóng)業(yè)裝備有限公司 報價參考：4.7萬元

[黑龍江哈爾濱]黑龍江省農(nóng)業(yè)機械有限責任公司 報價參考：3.95萬元

[甘肅]北京富力眾誠科技發(fā)展有限公司 報價參考：蘭州分公司 報價參考：4.04萬元

[甘肅酒泉]甘肅富力眾誠農(nóng)業(yè)機械有限公司 報價參考：4.7萬元

[河南商丘]商丘市宏泰農(nóng)機有限公司 報價參考：4.56萬元

[新疆烏魯木齊]烏魯木齊奔路農(nóng)機有限公司 報價參考：4.63萬元

約翰迪爾454補完要多少錢？

不知道題主是哪個省市，這邊給題主發(fā)一下部分地區(qū)經(jīng)銷商的報價，僅供參考。

[內(nèi)蒙古呼和浩特]內(nèi)蒙古浩發(fā)農(nóng)機市場有限責任公司報價： 5.6萬元

[寧夏銀川]寧夏潤通達農(nóng)業(yè)機械有限公司報價： 6.14萬元

[內(nèi)蒙古赤峰]阿魯科爾沁旗天鑫農(nóng)牧業(yè)機械有限責任公司報價： 6.18萬元

[甘肅慶陽]甘肅三農(nóng)偉業(yè)農(nóng)業(yè)裝備有限公司報價： 6.6萬元

[黑龍江哈爾濱]黑龍江省農(nóng)業(yè)機械有限責任公司報價： 5.21萬元

[甘肅酒泉]甘肅富力眾誠農(nóng)業(yè)機械有限公司報價： 6.3萬元

[甘肅]北京富力眾誠科技發(fā)展有限公司報價：蘭州分公司報價： 5.15萬元

[新疆烏魯木齊]烏魯木齊奔路農(nóng)機有限公司報價： 6.1萬元

[遼寧沈陽]遼寧省新民市農(nóng)業(yè)機械有限公司報價： 5.39萬元

約翰迪爾454補完要多少錢？這要看在那個地區(qū)，價格多少，從農(nóng)機政策補貼來看，一般情況下，都是購買價的50%。

一、請到縣級銷售農(nóng)機公司處去咨詢農(nóng)機價格，并問下補貼事宜，他們一般都很清楚。

二、可到鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)業(yè)綜合站或農(nóng)辦處找工作人員進行咨詢，該辦公室會有農(nóng)機人員告知當?shù)鼐唧w政策，如何操作。

三、也可到村委會找村干部詢問，并讓其代為咨詢上級部門或代辦此事都可。

大眾系列要是全部將變速箱換成愛信8AT,銷量會再提升20%-30%嗎？

大眾汽車是雙離合變速箱的忠實簇擁，除了低端車型上的6AT和極少數(shù)高端車型（比如說進口途銳）上的8AT以外，大眾的大部分車型都是搭載的雙離合變速箱，雙離合變速箱絕對是大眾的中流砥柱，如果大眾將旗下車型的變速箱換成愛信8AT，銷量會提升20-30%嗎？

如果真的這樣做，大眾的銷量可能不升反降，為什么呢？

全部換裝8AT顯然是不現(xiàn)實的，因為大眾每年幾百萬的銷量，換裝8AT是不現(xiàn)實的，先不談愛信有沒有這么高的產(chǎn)能，即使有，豐田系的愛信也會在產(chǎn)品供應上卡脖子，就像愛信在傳祺GS8上所做的一樣。其次愛信8AT的采購成本較高，如果全部換裝8AT，勢必帶來大眾車型售價的提高，反而會影響銷量。

有多少人因為雙離合的原因而放棄大眾？我想這個人群有，但是不多，如果國人真的介意雙離合，大眾還能年年取得國內(nèi)銷量第一的成績嗎？很多國人買車的過程如下：

先看品牌，德系車？大眾？高級！

再看空間，后排兩拳三指？這樣我小姨子小姑子都能坐下了！

再按壓鋼板，再聽聽關(guān)門聲，嗯，厚實，安全性不賴！

再問問配置，無鑰匙進入、真皮座椅、全景天窗、自動空調(diào)、倒車影像？實用的配置都有了，貼心！

你好，我的看法是銷量可能會上漲，但是大眾也就永遠受制于人了：

我覺得有必要先說一說愛信的背景：愛信是愛信精機的子公司，負責做變速箱，愛信精機做很多汽車配套很多領域，愛信變速器做得那真的很厲害，賣到了全世界，而且愛信的變速箱都成了各大汽車廠商的閃耀賣點。我聲明我沒有精日，人家厲害咱們比不上，但是心里是有點酸的；必須要說的是愛信背后有一個大股東：豐田，持股22.2%，這意味著什么：愛信其實就是豐田的一家控股供應商。

我們再來說一說大眾汽車：大眾汽車在全球的銷量一路高歌猛進，如圖：這是2016年和2017年的全球銷量排行：

通過數(shù)據(jù)我們看到豐田全球銷量僅次于大眾集團，而且差距也不大：20萬輛。所以大眾和豐田兩家車企其實每年都在角逐。

看到這里大家可能就有點明白了，大眾汽車全系標配愛信8AT，這只是老百姓的一廂情愿，但是這可不是豐田想看到的。如果大眾真的傻，去這么做了，豐田肯定是會通過一些措施比如提高價格，控制產(chǎn)能等等。到時候大家覺得大眾還會是全球的銷量冠軍嗎？這種被卡脖子的事情，我覺得大眾斷然不會去做的。而且DSG本身就是基于這個形勢研發(fā)出來的。（忽然莫名想起了我們的芯片行業(yè)...）所以說，大眾即使因為DSG被噴得一塌糊涂，他也不會去放棄，因為這個是他的備胎。

希望我的解答對您能有所幫助，同時也希望各位讀者能夠關(guān)注我，咱們互相交流一起進步，謝謝！

雙離合變速箱問題，就是一個偽命題。日系水軍為了貶大眾捧日系，因為找不到可以下手的地方，便拿大眾的雙離合說事。就如同當年日粉攻擊德系車的渦輪增壓發(fā)動機一樣，一開始不遺余力地抹黑渦輪增壓發(fā)動機、捧日系老舊的自吸發(fā)動機，后來日系也開始用渦輪增壓發(fā)動機了，日粉攻擊渦輪增壓發(fā)動機的鬧劇便戛然而止，開始集中黑雙離合變速箱。大眾用什么變速箱，那是大眾公司通盤考慮的問題，普通人你覺得好就買、覺得不好可以不買，市場會給出公正的答案，何須你等咸吃蘿卜淡操心！

首先我明確的回答，不可能，如果大眾將全部的變速箱換成愛信的8AT的話，銷量別說提升20%-30%了，銷量倒跌50％都是算少的，為什么這樣說。

愛信的第一股東是豐田汽車，持股超24%，第二股東是豐田工業(yè)，持股超7%，第三股東，日本電裝（豐田旗下企業(yè)），持股超4%，那么愛信是誰的就很明顯了，是豐田的，而且連愛信的董事長是姓豐田；而豐田最大的競爭對手就是大眾，那么敢大眾用豐田的變速箱？

大眾有用過愛信的AT變速箱嗎？有，老款途觀就是用的愛信6AT變速箱，而且途觀當時是SUV的銷冠，把豐田的榮放都死死的壓住，豐田一看不對勁，就立刻以各種理想限制對大眾變速箱的供應，因為核心配件被豐田卡脖子，大眾非常的難受，而且由于CVT、AT等的專利問題，大眾別逼無奈走上了雙離合的道路。

大眾車系在咱們國內(nèi)的銷量高，是因為其很高的性價比、強大的品牌度、以及非常龐大的營銷網(wǎng)絡，這三種因素達到一個平衡時，大眾的銷量會很高、并且保證一個理想的收益狀態(tài)，如果盲目的將變速箱換成愛信八速At，那么勢必造成成本上的提高、而提高的成本會直接轉(zhuǎn)嫁到消費者身上，那么銷量會提高么？價格才是影響銷量的重點！

不要總拿北美市場來說事，大眾在北美市場的很多車型都用At、而且是八速，但看看大眾在北美的境況？一年沒有多少銷量、之前又被排放門問題所累，所以大眾現(xiàn)在對美國市場的態(tài)度就是賠錢賺吆喝，高配、低價、賠錢，因為賣不出去幾輛、所以賠不了多少錢，如果大眾在北美產(chǎn)生如咱們國內(nèi)、或歐洲那般巨量，大眾自然賠不起、自然會配備雙離合，因為愛信不可能提供給大眾那么多八速At，豐田用愛信的八速At變速箱、配合大眾沖擊自己的市場可能么？所以大眾小量使用愛信八速，對誰影響都不大，如果大眾全線產(chǎn)品使用八速At，第一個跳出來作梗的就是愛信，到時候甭說銷量問題了，產(chǎn)能問題都是個事！

大眾的銷量依靠龐大的營銷網(wǎng)絡

最近幾年大眾遇到的問題不少，比如在國外的排放問題、咱們這邊最近出現(xiàn)的小偏置碰撞問題等等，可出現(xiàn)這些問題后、令人驚奇的是大眾的銷量居然提高了？那么是什么原因使得銷量提高呢？有品牌影響力的因素，但更多是其銷售網(wǎng)絡龐大、渠道消沉更深的緣故；渠道下沉深、銷售網(wǎng)絡多，自然會起到近水樓臺的作用！

說到大眾的銷售網(wǎng)絡有多龐大？門店數(shù)量達到兩千多個，而咱們國內(nèi)才一千多個縣，所以大眾的門店已經(jīng)開進了縣城、鄉(xiāng)村，而這些區(qū)域的人口數(shù)量相當?shù)拇?，很多當?shù)氐呐笥严胍I車、代步，直接到縣城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、看車即可，簡單還方便，況且大眾畢竟是國外的牌子，所以很多鄉(xiāng)村、縣城的朋友買車直接到家附近的大眾4s店選購即可，犯不上去城市內(nèi)去選擇其它的品牌，這就是進水樓臺；這些朋友看眾的并不是大眾配備什么變速箱，而主要就是購買、保養(yǎng)、維修方便（離家近），其次就是大眾車系最近幾年便宜、性價比高！
所以上述才是大眾銷量高的原因，其實與配備什么樣的變速箱沒有關(guān)系，況且若大眾全系配備愛信八速At，即便大眾想這么做、愛信也會吃不消，豐田旗下才有幾款車配八速At？所以這種大眾大量使用愛信八速At的想法并不是太現(xiàn)實、有些空談的感覺；所以大眾的銷量從某種角度上看，并不是依靠自身產(chǎn)品力所創(chuàng)造出來的，而是依靠強大的營銷體系，所以換不換變速箱，對大眾銷量影響不大，真換成八速后沒準因為成本上升、導致銷量下降！

到此，以上就是小編對于新民環(huán)保燃料油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于新民環(huán)保燃料油的3點解答對大家有用。