大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于氫燃料汽車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是的問(wèn)題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹氫燃料汽車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是的解答，讓我們一起看看吧。

氫氣汽車排放物有污染嗎？

從汽車的角度，氫動(dòng)力汽車 燃燒做功 產(chǎn)生的 只是 水，肯定沒(méi)有污染，沒(méi)有二氧化碳，一氧化碳等排放。

但放到大的環(huán)境中，還是有污染和排放

因?yàn)樾枰褮錃?液化甚至固化，才能儲(chǔ)存在汽車中，這個(gè)過(guò)程需要耗費(fèi)能量--電力等，這些能量是需要耗費(fèi)礦物資資源的（起碼現(xiàn)階段大部分電力來(lái)自火電廠）。人類能源根本出路當(dāng)然是核能發(fā)電，但不是任何地方都適合拉電線過(guò)去，那么能源就需要一個(gè)儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)男问?，氫能就是這樣一個(gè)能源的載體。盡管現(xiàn)在氫燃料電池汽車十分火熱，但燃料電池已經(jīng)不是第一次處在風(fēng)口之上了。

氫燃料電池車的優(yōu)缺點(diǎn)？

氫燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)

1、折疊節(jié)能環(huán)保性能優(yōu)：縱觀氫燃料電池整個(gè)運(yùn)行過(guò)程中，除了消耗氧氣和空氣之外，沒(méi)有其他的能源消耗，沒(méi)有加油也沒(méi)有充電，節(jié)能性能毋庸置疑。同時(shí)，氫燃料電池堆棧在生產(chǎn)電能的過(guò)程中只產(chǎn)生水，因此其最大的優(yōu)勢(shì)就是真正的實(shí)現(xiàn)了"零排放"目標(biāo)。

2、折疊容易實(shí)現(xiàn)：燃?xì)浒l(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)用化相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)結(jié)構(gòu)只需稍加的改動(dòng)就可以燃用氫氣，而且可以充分利用全球現(xiàn)存的車用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線路和配套設(shè)施，因此是目前車用發(fā)動(dòng)機(jī)氫能應(yīng)用解決方案中最具經(jīng)濟(jì)性和使用最廣泛的。

氫燃料電池汽車的缺點(diǎn)

1. 氫氣的來(lái)源問(wèn)題：氫氣不像氮?dú)夂脱鯕馐强諝庵械淖钪饕M成因素，想得到氫氣可以通過(guò)電解水，但這可是個(gè)不太經(jīng)濟(jì)的方法，能量損失極大！你想，先從電解水開(kāi)始，耗費(fèi)電能，產(chǎn)生氫氣，氫氣再發(fā)電過(guò)程中還會(huì)有能量損失；電解水的電現(xiàn)在也是以煤電為主發(fā)出來(lái)的吧，燒煤發(fā)電也會(huì)有能量損失。

2. 金屬鉑的稀缺：在氫燃料電池發(fā)電的過(guò)程中會(huì)用到金屬鉑作為催化劑。這種金屬就是咱結(jié)婚買(mǎi)戒指那個(gè)比24K金更貴的那個(gè)鉑，那么大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池，這個(gè)鉑就是瓶頸，完全沒(méi)有規(guī)?；蟪杀緶p少的效應(yīng)，反而需求越多越貴，這可怎么辦好？

3. 氫氣的安全性：有人說(shuō)帶著氫氣瓶就像帶個(gè)氫彈，到底這個(gè)氫氣瓶會(huì)不會(huì)爆炸??？氫氣是最輕的氣體，它的擴(kuò)散性極強(qiáng)，氫的擴(kuò)散系數(shù)比空氣大3.8倍，比汽油大7.5倍，由此可以證明氫比汽油安全是有根據(jù)的。所以少量的氫氣泄漏，可以在空氣中很快被稀釋成安全的混合氣。氫氣的比重小，易向上逃逸，這使得事故時(shí)氫氣的影響范圍要小得多。

4.制造和使用綠色氫氣的費(fèi)用更高：燃料電池汽車的主要問(wèn)題是，制造驅(qū)動(dòng)它們的氫氣燃料要消耗比普通電動(dòng)汽車更多的能源。污染也是個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題。除了甲烷轉(zhuǎn)化，獲得綠色氫氣的唯一可行的方式是通過(guò)電解。但坦白講，這一過(guò)程中消耗的電可以更好地用在普通電動(dòng)汽車上。

優(yōu)點(diǎn)是氫燃料電池汽車是終極環(huán)保汽車。氫燃料電池汽車零排放，且一次加氫續(xù)駛里程長(zhǎng)，加氫時(shí)間短，相當(dāng)于汽油車，一直以來(lái)被作為新能源汽車技術(shù)路線之一。

缺點(diǎn)是燃料電池所使用的鉑金類催化劑，價(jià)格昂貴且可能對(duì)環(huán)境造成傷害。其動(dòng)力系統(tǒng)的使用壽命也有待提高，而氫燃料電池汽車的整車價(jià)格需要降低。

國(guó)家氫氣排放標(biāo)準(zhǔn)？

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，關(guān)于氫氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T37154-2018燃料電池電動(dòng)汽車整車氫氣排放測(cè)試方法。

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)撿疫總局、中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，關(guān)于氫氣排放的標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T34593-2017燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)氫氣排放測(cè)試方法。

到此，以上就是小編對(duì)于氫燃料汽車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是的問(wèn)題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于氫燃料汽車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)是的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。