大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于生物質(zhì)燃料環(huán)保灶臺(tái)的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹生物質(zhì)燃料環(huán)保灶臺(tái)的解答，讓我們一起看看吧。

爐灶的燃料有哪些？

目前醇基燃料有三種：

⑴醇水型燃料。就是燃料中含有20%以上的水。甲醇燃料本身就已熱值較低，再加上水，使得燃料的熱值更低。許多搞醇水燃料的單位聲稱水加到醇里，再加一定的催化劑可使水分解，產(chǎn)生氫氣提高熱值。這是一種違反科學(xué)原理的錯(cuò)誤概念，所以到目前為止，我們所見到醇水型燃料，使用效果都很差，熱值根本達(dá)不到“醇基民用燃料”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，而且使用這種醇水型燃料的灶具氣化效果都不好，且灶具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜。

⑵醇烴型燃料。這種燃料主要給粗甲醇加10%的烴類物質(zhì)來提高燃料的熱值。由于加烴類物質(zhì)，使得醇基燃料貯存與使用時(shí)容易產(chǎn)生分層，適當(dāng)加入助溶劑使醇基燃料與烴類均勻混合不致分層。目前這種燃料使用的較多，但這種燃料的推廣一定要控制燃料的配方，最好是不超過3元（不計(jì)水）組合成份的燃料配方，即甲醇--助溶劑--烴類。嚴(yán)禁加入有害的有機(jī)化學(xué)產(chǎn)品作為添加劑，使得配方復(fù)雜化。同時(shí)最好控制水的含量不超過10%，烴含量應(yīng)與灶具相適應(yīng)。

⑶醇醚型燃料。醇醚燃料技術(shù)是主要由化工部西南化工研究院開發(fā)的，這種燃料的特點(diǎn)是將二甲醚大部分溶在甲醇及水中，同時(shí)由二甲醚在鋼瓶中產(chǎn)生原料供應(yīng)所需的壓力，這樣就避免了現(xiàn)有醇水、醇烴型燃料在點(diǎn)火過程中需要外預(yù)熱與加壓的過程，是一種很有前途的燃料。但由于二甲醚成本較高、貯存困難，而且燃料中含較多水，使配套的灶具燃料產(chǎn)生困難。

一輛汽車和一戶土灶比，哪個(gè)污染嚴(yán)重？

同一戶人家里有兩個(gè)做飯的土灶,從風(fēng)水上看不團(tuán)結(jié)，影響家庭和諧。 ------------- 如果我回答對(duì)你有幫助，請(qǐng)關(guān)注我一下?；蛴衅渌麊栴}也可以關(guān)注我，給我發(fā)私信

這個(gè)問題是個(gè)很嚴(yán)肅的問題，技術(shù)數(shù)據(jù)不好掌握，但事物都是一分為二。根據(jù)有關(guān)專家目測(cè)和計(jì)算，土灶因技術(shù)陳舊，制作不精密，燃燒不充分，灶筒粗大，并且向上，明顯污染大于汽車。煙筒幾米高煙直接進(jìn)入大氣層，污染明顯大于向后排煙的汽車。這是個(gè)鐵的實(shí)事，特別是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)基本同意土灶污染這個(gè)說法，并且通過三次投票，結(jié)果灶污染大于汽車。

土灶看起來煙比較大，但實(shí)際上所燃燒的干物質(zhì)并不多，那種白色的煙多數(shù)是水蒸汽和煙灰。是難看點(diǎn)其實(shí)所產(chǎn)生的二氧化碳并不多。除二氧化碳煙灰外，其它的有害氣體并不多。正常一天只作三餐飯，所產(chǎn)生二氧化碳必競(jìng)有限。然而汽車就不同了，隨便一開，幾斤甚至幾百斤的油一下了就燒沒了，把這些燒的油五分之一拿來煮飯，一家人怎么用都用不完。拋開汽車那些有毒有害氣體不說，光燃燒物質(zhì)的量汽車與土灶完全不是一個(gè)等級(jí)。我們老祖宗燒土灶已經(jīng)燒了幾千年了，并沒有什么大毛病。本人愚鈍，總覺的封土灶不夠人性，我們多數(shù)人燒電燒氣燒得起，可還有那些生活在貧困線以下的同胞，他們沒有錢燒不起。你不讓他們燒土灶，你叫他們?cè)趺椿睢?/p>

當(dāng)然是汽車?yán)玻⊥猎顭氖墙斩?，產(chǎn)生的的二氧化碳及一些燃燒不盡的微小物質(zhì)，但這些東西對(duì)人沒有什么影響，因?yàn)榻斩挼谋旧聿皇腔瘜W(xué)物質(zhì)，是無害的。而汽車則不然，燒的是汽油，排放污染物的成分與土灶恰恰相反，又是烴又是什么的，顆粒更微小，也更有害，幾千年的土灶也沒見什么霧霾天氣有幾天，再看看汽車爆發(fā)后的這幾年，有多少天的好天氣倒成了難得的機(jī)會(huì)。

到此，以上就是小編對(duì)于生物質(zhì)燃料環(huán)保灶臺(tái)的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于生物質(zhì)燃料環(huán)保灶臺(tái)的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。