大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于清潔環(huán)保節(jié)能汽車燃料的問題，于是小編就整理了2個相關介紹清潔環(huán)保節(jié)能汽車燃料的解答，讓我們一起看看吧。

小車多長時間需要加燃油添加劑？

是不需要長期添加的，一萬公里左右添加一次即可，汽油在燃燒室燃燒的是空氣和汽油的混合氣，空氣雖然經過空氣濾芯過濾，但還是會有細小灰塵和汽油混合，當然汽油根據(jù)品質不同清潔程度顏色和辛烷值含量也是不一樣的，這樣燃燒完產生的雜質多少也會有區(qū)別，大多數(shù)車輛在正規(guī)加油站加油，一萬公里添加一次即可，建議在4S店購買，市場比較混亂

汽車正常駕駛無需使用燃油添加劑，要使用則要養(yǎng)成習慣堅持使用。

燃油添加劑俗稱燃油寶，有辛烷值提升型和清潔型兩種，提升型燃油寶面對95、98、100號汽油的豐富選擇已經毫無意義，清潔型燃油寶是有需要使用得兩說。

清潔型燃油寶的的使用方式是從油箱口加注到油箱內部，有一定清潔效果但只能清潔油路系統(tǒng)；首先清潔的是油箱內部的沉積物，這些沉積物被清理后會隨著汽油流到汽油濾清器，經過濾之后通過噴油嘴霧化進入發(fā)動機，而在發(fā)動機內部會被瞬間點燃則起不到有效清潔效果，怠速轉速約800轉/min，試想一下發(fā)動機有沒有給這些添加劑留出清理時間吧。

那么只能清潔油路系統(tǒng)則要是從新車時持續(xù)使用，且不宜間斷。

因汽油箱內部的沉積物是在一個相對長的時間內緩慢積累，如果從新車時就從未使用過添加劑、在數(shù)萬公里后再去用一組，結果會是清潔出的雜質通過油管進入汽濾，汽濾被阻塞之后面對低流量的清潔汽油無法被有效溶解。

那么汽濾一旦被堵塞油壓會降低，ECU計算出的合理噴油量被打了折扣，空燃比失調發(fā)動機則會出現(xiàn)明顯的抖動感，解決的方式只能是更換汽濾。

然而油箱中的沉積物并不需要清理，能隨汽油流動的部分會經過汽濾過濾之后參與燃燒，不會隨汽油流動的部分在那又有什么關系？汽濾的更換周期至少在1.5~2萬公里之間，足見汽油中并沒有很多雜質，所以也無需清理油路系統(tǒng)。

這樣理解的話燃油寶/燃油添加劑還有意義嗎？

不論主觀還是客觀的評價都是【沒意義】，油路系統(tǒng)無需清潔而發(fā)動機部件又清潔不了，即使長期使用也不能改變發(fā)動機冷啟動加濃噴油的設定，只要加濃噴油就會有部分燃燒不能充分燃燒，積碳照樣會出現(xiàn)！

E10乙醇汽油不也有清潔能力嗎？

沒積碳嗎？

汽車燃油添加劑根據(jù)廠家的說明，其實也就是清理積碳，使發(fā)動機燃燒更充分，從而減少燃油，減少磨損。

但是實際當中這個燃油添加劑有什么用處呢？如果你的是新車，這個剛剛提回來，那么這個時候是完全沒有必要添加燃油添加劑的，本身車子出廠的時候精密度已經很高，而且新車沒有積炭是不需要任何燃油添加劑的，有的時候加油站推薦你使用，你也不予理會。畢竟他們是受利益的驅使，從而說你的車子有問題，需要添加燃油添加劑，這些都是他們的單方說辭。

那么燃油添加劑到底有沒有效果呢？其實雖然廠家夸大其詞說這個作用相當大，實際當中雖然多少有點用處，但是沒有廣告里說的那么神奇。所以一般6萬公里之內的車型是沒有必要添加的，如果你的車型是6萬公里往上的老車型，而且又沒有經常的清理積炭這個時候可以稍微的加個一瓶兩瓶，看看效果是否能達到清理積炭的效果。特別是直噴發(fā)動機的車型，也可以考慮使用試一下效果。

我個人覺得正常的家用車沒有多大問題是不需要任何人用添加劑的，如果節(jié)氣門積炭嚴重的話，也可以到維修店進行拆卸的方式，進行清理更徹底一些，而且花費并不是太貴。到維修店清理積炭一次的費用也就是150元左右，而你一瓶燃油添加劑的價格最少也是30元，所以根本就沒有必要花額外的錢添加燃油添加劑。

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俺的車一般加九十二號油，因此沒有另加過啥燃油添加劑。車輛依舊跑的很好，發(fā)動機也沒有因為沒使用添加劑而發(fā)生過任何故障。所以油質可靠的話，俺認為不加燃油添加劑也不會造成發(fā)動機故障。

新能源汽車將來能取代燃油車嗎？

什么是新能源呢？現(xiàn)在開的新能源汽車就一定屬于新能源嗎？現(xiàn)在用的電池就一定屬于新能源呢？我看未必?，F(xiàn)在的三元鋰電池啊，磷酸鐵鋰電池啊，等用到一定時期就要衰減，就要報廢了。大量廢舊電池的處理，是一個很大的課題。而氫燃料電池，我倒是覺得符合新能源的標準。

答案是肯定的。

首先，燃油是一種不可再生資源，它的儲量是有限的，隨著進一步的開采，原油總會有枯竭的一天。

人類很早就已經意識到了這個問題，所以也一直在尋找一種可行的替代方案。所以就發(fā)明了很多的新能源汽車。越來越多的汽車廠家也都致力于新能源汽車的研究，長遠來看，新能源汽車必將取代傳統(tǒng)燃油汽車。

這也是一場全球性的汽車革命，目前已經有多個國家宣布了自己的“終止燃油車輛銷售計劃”。比如英、法是到2040年，德國是2030年。

我國對新能源汽車也是大力扶持，除了高額的購車補貼外，還有其它很多的扶持政策。

謝邀請。新能源汽車最終會取代燃油汽車，為什么?原因很簡單，原油最終會被人類開采怠盡，新能源，如:核能、太陽能還有一部分再生能源很有可能被聰明的人類變換成汽車使用的新能源，這是將來的事情，這么說吧，只要石油資源存在一天，新能源汽車就不能完全取代燃油汽車。除非完全禁止燃油汽車上路。

燃油汽車技術的發(fā)展己經非常成熟，是現(xiàn)代乃至將來一段時間內人們極其依賴和不可缺少的必要的交通工具，要想燃油車能繼續(xù)生存下去，唯一的解決辦法就是改善油品質量，提高汽、柴油的標號，最大限度地減少大氣污染程度來保證空氣質量。

然而，新能源汽車技術目前仍處于研發(fā)、完善、批量生產階段，許多技術瓶頸沒得到根本解決，一定程度上制約了新能源汽車的快速發(fā)展和普及。如果能盡快解決新能源汽車的蓄電池續(xù)航問題，加快附屬配套設施建設的速度，使之同步提高和發(fā)展，不久的將來，新能源汽車就會占據(jù)大半個汽車市場，再加上國家的宏觀指導，政策上鼓勵以及對燃油汽車的管控力度加大，終究會有一天，汽車領城里就會完全被新能源汽車所占據(jù)。

這是不爭的客觀事實，也是歷史前進的必然趨勢。

到此，以上就是小編對于清潔環(huán)保節(jié)能汽車燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關于清潔環(huán)保節(jié)能汽車燃料的2點解答對大家有用。