大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于燃料電池的環(huán)保問題的問題，于是小編就整理了5個相關(guān)介紹燃料電池的環(huán)保問題的解答，讓我們一起看看吧。

急急急……燃料電池對環(huán)境的影響是什么？

燃料電池中最常考的是氫氧燃料電池，其中的填充液又分為酸性和堿性兩種。

其他的還有用有機物的燃燒為基本原理的燃料電池，比如甲醇的燃燒反應(yīng)，甲醇在負極失電子，氧氣在正極得電子。燃料電池的最大好處是反應(yīng)生成的物質(zhì)多為水和二氧化碳，符合綠色化學(xué)的基本原則，對環(huán)境污染小，基本上無污染。相比之下，其他電池，比如鉛蓄電池，在使用后回收時，其中的鉛是重金屬，會對環(huán)境有污染，相比之下還是燃料電池比較環(huán)保。

氫燃料電池有什么污染？

氫燃料電池本身不會產(chǎn)生污染，因為它們只產(chǎn)生電能和熱能，沒有任何廢氣排放。然而，生產(chǎn)氫燃料的過程可能會產(chǎn)生一些環(huán)境污染，例如使用電解水等方法生產(chǎn)氫氣時會產(chǎn)生大量廢熱和廢氣，其中可能含有氯氣等有害物質(zhì)。此外，氫燃料儲存和運輸也需要特別注意安全問題，因為氫氣是一種高度易燃易爆的氣體，如果處理不當(dāng)可能會引發(fā)火災(zāi)和爆炸等危險事故。因此，在使用氫燃料電池時需要嚴(yán)格遵守相關(guān)安全規(guī)定和環(huán)保法規(guī)，以確保其安全性和環(huán)保性。

燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀和前景？

一、燃料電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

1.1 燃料電池技術(shù)的類型

燃料電池技術(shù)包括氫氧化物燃料電池、甲醇燃料電池、固體氧化物燃料電池、磷酸燃料電池等多種類型。目前，商業(yè)化應(yīng)用較多的是氫氧化物燃料電池和甲醇燃料電池。

1.2 燃料電池技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域

燃料電池技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于多個領(lǐng)域，包括交通運輸、電力生產(chǎn)、工業(yè)生產(chǎn)和移動設(shè)備等。其中，最為廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域是交通運輸領(lǐng)域，燃料電池汽車已經(jīng)進入商業(yè)化生產(chǎn)階段，相較于傳統(tǒng)汽車，其具有零污染、低噪音、高效率等優(yōu)點。

燃料電池應(yīng)用及發(fā)展現(xiàn)狀很好。

發(fā)展現(xiàn)狀不錯，前景非常好，氫能及氫燃料電池技術(shù)有望大規(guī)模應(yīng)用在汽車、便攜式發(fā)電和固定發(fā)電站等領(lǐng)域，也是航空航天飛行器、船舶推進系統(tǒng)的重要技術(shù)備選方案

如何看待燃料電池和燃料電池汽車以及其發(fā)展前景？

燃料電池和燃料電池汽車作為清潔能源的重要代表，具有高能效、零排放的特點，有望成為未來替代傳統(tǒng)燃油車的主流車型。隨著技術(shù)的不斷進步和成本的不斷降低，燃料電池汽車的市場推廣逐漸加快。而且，隨著全球?qū)Νh(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注度不斷提高，燃料電池汽車的發(fā)展前景非常樂觀。從長遠來看，燃料電池汽車有望在未來成為主流，為環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。

為什么不用甲烷燃料電池？

甲烷作為燃料電池，已在科學(xué)家的考慮之列。

甲烷燃料電池的電解質(zhì)溶液為KOH，生成的CO2還要與KOH反應(yīng)生成K2CO3。甲烷燃料電池碳排放量少，十分環(huán)保。加之燃料電池本身能量轉(zhuǎn)化效率高，十分具有發(fā)展前景。

甲烷燃料電池能量轉(zhuǎn)化率相對內(nèi)燃機高。消耗等量的天然氣，續(xù)航更長；同時電驅(qū)動車輛會改善堵車時的駕乘體驗；野外作業(yè)作為電站，連續(xù)60KW功率輸出不是事。 甲烷燃料電池低溫反應(yīng)產(chǎn)物有水和二氧化碳，對環(huán)境影響小。

到此，以上就是小編對于燃料電池的環(huán)保問題的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于燃料電池的環(huán)保問題的5點解答對大家有用。