大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料新能源燃油的問題，于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保燃料新能源燃油的解答，讓我們一起看看吧。

新能源重卡百公里耗電200度電，同樣的燃油重卡油耗是多少呢？

燃油重卡每公里費(fèi)用是兩到三塊一公里，看動(dòng)力和載重量。

但是，對于重卡來說，續(xù)航只有240公里就非常雞肋。不要說快遞，生鮮等時(shí)效性非常強(qiáng)的行業(yè)。就是普通貨物長途運(yùn)送，五小時(shí)才跑240公里，也是不行的。

這類車只適合環(huán)衛(wèi)用。如果市區(qū)不禁行，也有一些廠企會(huì)采購。

這個(gè)問題其實(shí)只需要把電、燃油都轉(zhuǎn)換成能量單位焦耳即可，這樣就可以很清晰的進(jìn)行比較了；實(shí)際上新能源重卡面臨的難處不僅僅在于電池的能量密度上、更在于充能的速度上，這兩個(gè)問題如果不進(jìn)一步解決、那么電力重卡的使用場景或許將受到限制，簡單點(diǎn)說比較適合跑場地運(yùn)輸而不適合跑外路長途。

電能轉(zhuǎn)換焦耳

1度電=3.6兆焦耳

200度電=720兆焦耳

400度電=1440兆焦耳

用于做功的能量=1440兆*85%=1224兆焦耳

假設(shè)電機(jī)轉(zhuǎn)換效率為85%（或能更高，但平均來說這個(gè)數(shù)值差不多）。

1千克柴油=約42兆焦耳

1224兆焦耳=42兆焦耳*千克

求得柴油質(zhì)量=約29千克

現(xiàn)在咱們需要考慮下柴油機(jī)的熱效率、當(dāng)然說的是運(yùn)行時(shí)的平均熱效率，就目前而言、汽油機(jī)最高熱效率可以達(dá)到40%（峰值），但平均熱效率在35%左右（甚至更低），但柴油機(jī)相對而言熱效率普遍更高、峰值熱效率貌似已經(jīng)有突破50%的存在，但日常行車時(shí)的平均熱效率一般在45%左右（或高、或低，這部分沒必要較真）；如果按照45%平均熱效率計(jì)算，釋放1224兆焦耳，需要柴油多少千克？

45%熱效率柴油消耗量=29千克/0.45=64千克

一般家用轎車排量在2.0L以下的，油耗大概在五六毛錢一公里，大家也都能欣然接受。但如果它作為一個(gè)生產(chǎn)用具，是用來幫我們掙錢的，那么油耗就必須引起關(guān)注了，一定是越省油約好。

重卡這個(gè)大家伙大家在路上都見過，作為一個(gè)拉貨的工具，多拉快跑是重卡司機(jī)的生存法則。除去買車的一次性成本，最大的開銷就是油耗了，這么一個(gè)大家伙實(shí)在是個(gè)“油老虎”，不過想想干這重的粗話，多吃點(diǎn)也在情理之中。

拉不拉貨是重卡油耗的一個(gè)分水嶺，相信也沒有人會(huì)把重卡當(dāng)轎車一樣用來簡單的代步。重則幾十噸的貨物被卡車拖拽著在路上不疾不徐的行駛著，聽很多開卡車的老司機(jī)說，油耗大概在30~40L/100公里，咋一聽好像油耗挺恐怖的，但是放在轎車界也就是個(gè)開車比較激進(jìn)的司機(jī)，駕駛著5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的正常油耗表現(xiàn)而已。

重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)也是體型巨大，排量通常都超過了10L，功率覆蓋了400~500馬力之間，最大扭矩一般都可以達(dá)到上千牛米，聽起來極其駭人。也許你是第一次聽說過電動(dòng)重卡，但是我們在路上偶爾也能見到。比亞迪就是電動(dòng)重卡的主要生產(chǎn)商之一，那么它跟柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡在能源消耗上相比有什么優(yōu)勢呢？

據(jù)資料顯示，比亞迪的重卡需要400度的點(diǎn)才能充滿那碩大的電池組，但是續(xù)航卻只有純電動(dòng)轎車的一半。于是我們可以簡單計(jì)算一下，電動(dòng)卡車每公里需要1.5元的運(yùn)行成本。而前文我們算得柴油重卡每公里大概需要接近三元的行駛成本，這么一看，電動(dòng)卡車劃算了不只一點(diǎn)半點(diǎn)，這對于那些靠跑運(yùn)輸養(yǎng)家糊口的司機(jī)們來說，理應(yīng)是得到極大的擁護(hù)才對，可事實(shí)呢？

如同電動(dòng)轎車遇到的瓶頸一樣，最大的難題在于續(xù)航和充電時(shí)間，你說區(qū)區(qū)兩百多公里的續(xù)航里程可能相鄰城市一個(gè)來回都跑不到就得趕忙去充電了，卡車這么一個(gè)東西，只有不間斷地工作才能帶來最大的收益，你這放在這兒等充電毫無現(xiàn)實(shí)意義可言。盡管看起來節(jié)能環(huán)保又實(shí)惠，但是因?yàn)殡姵爻潆姷膯栴}造成了工作效率的大大延誤，所以我們在路上看到更多的還是柴油重卡，而新能源重卡只適用于小部分的短途運(yùn)輸，還沒能有更大的發(fā)揮空間。

柴油的熱值跟汽油差不多 ，柴油機(jī)的熱效率普遍比汽油機(jī)高，一升柴油能量相當(dāng)于13度電，折合柴油機(jī)45%的熱效率，為5.8度電，好不好自己算，大致是34.4升附近，但是沃爾沃表態(tài)表示要研發(fā)55%效率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

這個(gè)車是場內(nèi)運(yùn)輸用，不是用來跑長途的，200公里場內(nèi)，足夠跑一天了，還不用專門跑外面加油，而且電費(fèi)還便宜，不知道是否支持換電，如果支持，基本上10臺車20套電，10個(gè)高壓充電樁就能解決問題~記得以前去碼頭，場內(nèi)的卡車就是來回裝啊卸的，每天都要來回跑20公里（也許30公里，坐過一次順風(fēng)車去加油站前點(diǎn)的公交站，路況很好，都用了20幾分鐘）加油，很麻煩的~如果出現(xiàn)大貨通宵卸裝，還得跟油站申請一臺油車在現(xiàn)場加油，再往后，直接在消防站旁新建了個(gè)油庫我想充電站應(yīng)該比油庫安全點(diǎn)吧?，F(xiàn)在就是看這車是否耐用了，別開個(gè)一年半載就壞電池。

對比燃油重卡這四點(diǎn)再談買不買，一，動(dòng)力，二，續(xù)航，三可以在十到二十分鐘充滿電，四，充電樁有沒有現(xiàn)在的加油站多，這樣才有讓人買單的欲望吧。

首先，比亞迪重卡電池應(yīng)該是終身質(zhì)保的，這個(gè)具體不清楚哈，反正轎車一直都是。其次電費(fèi)正?？隙ㄊ欠骞入妰r(jià)半夜充電3毛一度。另外雅迪這種重卡其實(shí)最多是土方車或者渣土車內(nèi)場或者短途用的?，F(xiàn)在很多市內(nèi)工程都要求渣土車必須新能源，燃油的逐漸會(huì)淘汰的。很多地方已經(jīng)發(fā)文了，或者有相關(guān)規(guī)劃

泥頭車在工地里干活還能等你充幾個(gè)小時(shí)的電嗎，工地趕工的時(shí)候你去充電啊包工頭直接說明天你不用來了。工地里什么樣的路況都有，一公里能要你起步十次都有，你還能保證240的里程？

充電樁自己申請安裝專用變壓器，在發(fā)改委備案，可以按工業(yè)電價(jià)計(jì)費(fèi)且免除每個(gè)月的基本電費(fèi)。廣東0點(diǎn)到8點(diǎn)谷價(jià)0.33元/度，平段0.638，峰段1.03，晚上休息時(shí)間充電價(jià)格很低。

這種電動(dòng)貨車一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值都沒有，前四后八土方車基本上都是百噸王，電動(dòng)前四后八土方車?yán)@么重，他根本跑不了多遠(yuǎn)就沒電了，總體算下來還是電費(fèi)比較高，除非你每一車都不超噸，那誰還買你的電動(dòng)貨車干嘛？

電240公里350元，折合1.5元每公里，有240公里275元，折合包保養(yǎng)3元多每公里，你真會(huì)算，而且好像電的就不用保養(yǎng)一樣。

一升柴油六塊，百公里35升就是35*6=210元
一度電0.6元，百公里200度電就是200*0.6=120元，省了90元。-

車的成本你就別算了，只要算油與電的成本差就好了。比亞迪和南京金龍開沃電動(dòng)泥頭車，價(jià)格，和燃油車的價(jià)格一樣的（就是買家付燃油車的價(jià)格）。

天然氣屬于化石燃料，為什么它又屬于清潔能源？

天然氣是較為安全的燃?xì)庵?，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦泄漏，立即會(huì)向上擴(kuò)散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高。

采用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環(huán)境污染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，并有助于減少酸雨形成，舒緩地球溫室效應(yīng)，從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

天然氣作為汽車燃料，具有單位熱值高、排氣污染小、供應(yīng)可靠、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)，已成為世界車用清潔燃料的發(fā)展方向，而天然氣汽車則已成為發(fā)展最快、使用量最多的新能源汽車。

但是，對于溫室效應(yīng)，天然氣跟煤炭、石油一樣會(huì)產(chǎn)生二氧化碳。因此，不能把天然氣當(dāng)做新能源。其優(yōu)點(diǎn)有：

綠色環(huán)保天然氣是一種潔凈環(huán)保的優(yōu)質(zhì)能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質(zhì)，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，造成溫室效應(yīng)較低，因而能從根本上改善環(huán)境質(zhì)量。

經(jīng)濟(jì)實(shí)惠天然氣與人工煤氣相比，同比熱值價(jià)格相當(dāng)，并且天然氣清潔干凈，能延長灶具的使用壽命，也有利于用戶減少維修費(fèi)用的支出。天然氣是潔凈燃?xì)猓?yīng)穩(wěn)定，能夠改善空氣質(zhì)量，因而能為該地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的動(dòng)力，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)繁榮及改善環(huán)境。

安全可靠天然氣無毒、易散發(fā)，比重輕于空氣，不宜積聚成爆炸性氣體，是較為安全的燃?xì)狻?/p>

改善生活隨著家庭使用安全、可靠的天然氣，將會(huì)極大改善家居環(huán)境，提高生活質(zhì)量。

看這個(gè)問題之前，我們先來了解一下清潔能源。清潔能源也叫綠色能源，是指不排放污染物、能夠直接用于生產(chǎn)生活的能源。清潔能源和含義包含兩方面的內(nèi)容:

(1)可再生能源:消耗后可得到恢復(fù)補(bǔ)充，不產(chǎn)生或極少產(chǎn)生污染物。如太陽能、風(fēng)能，生物能、水能，地?zé)崮?，氫能等。中國目前是國際潔凈能源的巨頭，是世界上最大的太陽能、風(fēng)力與環(huán)境科技公司的發(fā)源地。

(2)非再生能源:在生產(chǎn)及消費(fèi)過程中盡可能減少對生態(tài)環(huán)境的污染，包括使用低污染的化石能源(如天然氣等)和利用清潔能源技術(shù)處理過的化石能源，如潔凈煤、潔凈油等。

現(xiàn)在我們了解了清潔能源，知道清潔能源的大致意思就是指消耗后不產(chǎn)生污染或者污染很少，重點(diǎn)就是污染少對環(huán)境影響不大。

我們再來看看天然氣，天然氣雖然屬于化石燃料，但它的主要成分是烷烴，其中甲烷占大多數(shù)，還有少量的乙烷，丙烷和丁烷，還有一些硫化氫，二氧化碳，氮，和一氧化碳和水氣。而輸送到城市的天然氣都經(jīng)過處理加工，脫除不利于管網(wǎng)輸氣，配氣和穩(wěn)定燃燒以及有害人體的物質(zhì)。因此我們一般用的天然氣燃燒后的主要產(chǎn)物為二氧化碳和水蒸汽，且不對大氣層釋放二氧化硫和小微粒物質(zhì)，所釋放的有害物質(zhì)也比其它礦物燃料少很多，并且二氧化碳不會(huì)對人體直接傷害。相對于其它的能源來說，天然氣是目前最為清潔的能源了。而符合了污染少，對環(huán)境影響不大，天然氣自然就屬于清潔能源了。

天然氣作為一種清潔能源，燃燒時(shí)產(chǎn)生二氧化碳少于其他化石燃料，能減少二氧化硫和粉塵排放量近100%，減少二氧化碳排放量60%和氮氧化合物排放量50%，有助于減少酸雨形成，減緩地球溫室效應(yīng)，從根本上改善環(huán)境質(zhì)量，所以算做一種清潔能源

清潔能源一般指對環(huán)境友好的能源，排放少，污染??；清潔能源可以分為可再生能源（例如太陽能、風(fēng)能、潮汐能）和非再生能源（例如核能、天然氣）；天然氣主要成分是烷烴，甲烷最多，燃燒之后主要產(chǎn)物是水和二氧化碳，所以說是清潔能源。

新能源燃料主要成分是甲醇嗎？

僅從新能源燃料來說，嚴(yán)格來講甲醇不屬于。80年代美國加州就在汽車上使用了，90年代中國開始在使用了。

只是隨著國家范圍內(nèi)的普及，甲醇這個(gè)詞知道的越來越多了。

如果您說的 僅是 燃料這款，因?yàn)槊褐萍状迹袊状籍a(chǎn)量全球第一，又便宜。

所以經(jīng)濟(jì)層面

民用上 甲醇燃料相對于天然氣跟具有優(yōu)勢，但配套有待完善，較難普及。

車用燃料上 中國2009年起就推出了甲醇汽油。M15到M100不等。

關(guān)于車用甲醇汽油，有利有弊，它就像河豚。不是每個(gè)人都可以吃的，要弄明白才好。

新能源非常的廣，像風(fēng)能，太陽能，誰能，核能，潮汐能等，，新能源燃料油有很多，你所說的新能源燃料主要成分是甲醇，配方就是甲醇加水，其實(shí)就是醇基燃料， 也叫作 氫能油,高能油.復(fù)合油.碳?xì)溆?環(huán)保油.燒火油， 目前醇基燃料是做不了了，

醇基燃料是屬于?；罚仨毜棉k理?；废嚓P(guān)證件才能合法經(jīng)營，我國目前對醇基燃料把控很嚴(yán)，比如福建，廣東，深圳等地是全面禁止使用醇基燃料，按照這個(gè)趨勢下去，未來全國會(huì)禁止使用醇基燃料，就和以前禁止使用煤炭一樣，在這種大環(huán)境下，尋找可替代新能源合法經(jīng)營，是未來第一批掙錢的人

建議使用無醇燃料，無醇燃料它有以下優(yōu)點(diǎn)1.不含甲醇，不屬危險(xiǎn)化學(xué)品，閃點(diǎn)高明火無法直接點(diǎn)燃，只需要辦理營業(yè)執(zhí)照即可合法生產(chǎn)。2.熱值高10600，是非易燃，非易爆，無毒無害無異味不黑鍋底的安全清潔燃料。3在常溫常壓下用鐵桶或普通塑料桶就可以儲(chǔ)存運(yùn)輸，使用上保障了家庭生活的安全，不易爆，不揮發(fā)，失火可用水直接撲滅， 4無醇燃料耐燒度高，比甲醇耐燒3倍以上，5市場空間大，燃料市場永遠(yuǎn)是國民息息相關(guān)的，尤其是醇基燃料被逐漸禁止使用的情況下，

市面上有很多這樣的公司，看著高大上，包裝的很好，但是最終目前就是賣設(shè)備給你，等你拿回家之后才發(fā)現(xiàn)，這個(gè)項(xiàng)目肯定做不了，因?yàn)槭沁`法的，很多醇基燃料哄騙客戶都是這樣， ，客戶一聽到價(jià)格便宜，覺得有市場，其實(shí)便宜不一定是就是好的，選擇燃料市場，首先是合法，其次是市場可做性，然后是利潤，選擇做燃料市場，不僅僅是配方技術(shù)，還要看這家公司自己做不做實(shí)體，一般沒有技術(shù)和市場經(jīng)驗(yàn)的公司只能算是皮包公司了，加盟后只讓你買設(shè)備，技術(shù)各方面指標(biāo)根本達(dá)不到市場也做不起來

我現(xiàn)在就是從事燃料行業(yè)，大家可以互相交流下意見，少走彎路。

到此，以上就是小編對于環(huán)保燃料新能源燃油的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保燃料新能源燃油的3點(diǎn)解答對大家有用。