大家好，今天小編關(guān)注到一個比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保復(fù)合燃料征收消費稅的問題，于是小編就整理了2個相關(guān)介紹環(huán)保復(fù)合燃料征收消費稅的解答，讓我們一起看看吧。

原來燃油消費稅是多少？

自2008年1月1日起，對石腦油、溶劑油、潤滑油按每升0.2元征收消費稅，燃料油按每升0.1元征收消費稅。自2008年1月1日起至2010年12月31日止，進(jìn)口石腦油和國產(chǎn)的用作乙烯、芳烴類產(chǎn)品原料的石腦油免征消費稅。

傳統(tǒng)燃油車在加油時收取了養(yǎng)路費，那么純電動汽車是怎么繳納的？

關(guān)于電價和燃油稅。

第一是法律依據(jù)的問題。我們說的燃油稅，其實是依據(jù)消費稅暫行規(guī)定，對成品油征收成品油消費稅，然后國務(wù)院依據(jù)該法規(guī)逐步調(diào)整了稅率直到現(xiàn)在的水平。并有沒走立法程序新增稅目。而現(xiàn)行法律中，電費只包含增值稅，要對用電新增稅，就要走人大立法程序。目前中國的消費稅暫行規(guī)定和稅收征收規(guī)定都太老，未來幾年會逐步立法，實現(xiàn)依法征稅，所以新增稅種大概率是要等新的稅收征收法立法之后才會動議。第二是立法流程的問題。94年海南開始試點燃油稅，2009年開始征收；重慶上海2011年開始試點房產(chǎn)稅，至今還未征收。那么社會影響更大、更易引發(fā)中低收入者反感的電稅立法程序會有多久？第三，征收方法，這個大家討論比較多了。充電方式多種多樣，外面商用樁充電好收稅，家用樁還分新能源樁和從家里電表牽線，還有用物業(yè)電、單位共用插頭充電等等方式。如果用技術(shù)手段實現(xiàn)7千瓦功率充電的單獨計費，那16A空調(diào)插座能甄別嘛？結(jié)果只會是出現(xiàn)大量車用充電寶，車用充電線等變通方式，弄成笑話，適得其反。最后，新能源車是國家戰(zhàn)略，涉及2030碳達(dá)峰和2060碳中和的國際承諾，更是產(chǎn)業(yè)鏈布局產(chǎn)業(yè)升級的戰(zhàn)略需求，所以國家沒有理由在這個目標(biāo)實現(xiàn)前去自廢武功，所以，放心開。等2030年的時候再回頭看吧

單一的養(yǎng)路費早就取消合并到了燃油附加稅中了。所以新能源汽車不加油當(dāng)然沒有這一說。而這里其實也有誤區(qū)，并不是電車就不用付養(yǎng)路費了，現(xiàn)在的燃油附加稅是加油就有，而且油是作為一種社會性經(jīng)營成本的基礎(chǔ)，油價會導(dǎo)致物價的上漲和下跌，而這部分稅費也是附加在所有的產(chǎn)品中，并不是單單只有燃油車交養(yǎng)路費，實際上是全國人民一起承擔(dān)這項稅費。以后新能源車大量普及，燃油附加稅肯定是會下降的，但是我們的有關(guān)部門是會算賬，錯峰的電量也得到了充分的利用，較低的交通成本可以極大的促進(jìn)人口流動，對于經(jīng)濟(jì)的好處更是不可估量的。這就是格局。

到此，以上就是小編對于環(huán)保復(fù)合燃料征收消費稅的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保復(fù)合燃料征收消費稅的2點解答對大家有用。