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燃料油價(jià)格環(huán)保燃料,燃料油價(jià)格表

發(fā)布時(shí)間:2024-04-25 20:07:47 環(huán)保燃料 0次 作者:燃料網(wǎng)

大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題,就是關(guān)于燃料油價(jià)格環(huán)保燃料的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹燃料油價(jià)格環(huán)保燃料的解答,讓我們一起看看吧。

富路赤兔馬三輪燃油車為什么這么貴3.3萬(wàn)?

富路在小型車領(lǐng)域深耕20余年,服務(wù)近百萬(wàn)用戶,專心專注于提高產(chǎn)品質(zhì)量,在滾滾時(shí)代洪流中,給國(guó)人高品質(zhì)出行留下深刻品牌烙印的同時(shí),也成就了一款又一款經(jīng)典產(chǎn)品。

燃料油價(jià)格環(huán)保燃料,燃料油價(jià)格表

富路赤兔馬作為傳承經(jīng)典的一款新車型,在外觀、操控、品質(zhì)等方面均做到行業(yè)極致,是擁有全方位優(yōu)勢(shì),幾乎沒(méi)有短板的一款絕對(duì)爆品。富路屬于本小利大暴利車,加之這兩年因?yàn)橐咔樵?,?duì)價(jià)格也有所影響,所以價(jià)格才會(huì)猛漲

全封閉燃油三輪車最新款價(jià)格多少?

全封閉250價(jià)格是10500元

耀隆燃油三輪摩托車,全封閉,水冷發(fā)動(dòng)機(jī),可以上北京牌子,手動(dòng)擋,國(guó)四,電噴,型號(hào)250,中申發(fā)動(dòng)機(jī),電動(dòng)門窗,帶暖風(fēng),帶中控鎖,電噴,帶倒車影像,全碟剎車,鋁合金輪真空胎,豪華內(nèi)飾,,液晶儀表,電泳烤漆,一電啟動(dòng)。

新能源重卡百公里耗電200度電,同樣的燃油重卡油耗是多少呢?

一升柴油發(fā)3度電。200度電需要柴油70升左右。正常柴油車百公里柴油消耗35升左右,拉30-40噸。比亞迪這玩意能耗太高了。

再算算400度電的電池重量,磷酸鐵鋰電池10公斤1度電。400度電得4噸重。

1度電1500元,400*1500=600000元,60萬(wàn)。

開(kāi)2小時(shí),就得充電,

這是什么玩意兒?

這個(gè)問(wèn)題其實(shí)只需要把電、燃油都轉(zhuǎn)換成能量單位焦耳即可,這樣就可以很清晰的進(jìn)行比較了;實(shí)際上新能源重卡面臨的難處不僅僅在于電池的能量密度上、更在于充能的速度上,這兩個(gè)問(wèn)題如果不進(jìn)一步解決、那么電力重卡的使用場(chǎng)景或許將受到限制,簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)比較適合跑場(chǎng)地運(yùn)輸而不適合跑外路長(zhǎng)途。

電能轉(zhuǎn)換焦耳

1度電=3.6兆焦耳

200度電=720兆焦耳

400度電=1440兆焦耳

用于做功的能量=1440兆*85%=1224兆焦耳

假設(shè)電機(jī)轉(zhuǎn)換效率為85%(或能更高,但平均來(lái)說(shuō)這個(gè)數(shù)值差不多)。

1千克柴油=約42兆焦耳

1224兆焦耳=42兆焦耳*千克

求得柴油質(zhì)量=約29千克

現(xiàn)在咱們需要考慮下柴油機(jī)的熱效率、當(dāng)然說(shuō)的是運(yùn)行時(shí)的平均熱效率,就目前而言、汽油機(jī)最高熱效率可以達(dá)到40%(峰值),但平均熱效率在35%左右(甚至更低),但柴油機(jī)相對(duì)而言熱效率普遍更高、峰值熱效率貌似已經(jīng)有突破50%的存在,但日常行車時(shí)的平均熱效率一般在45%左右(或高、或低,這部分沒(méi)必要較真);如果按照45%平均熱效率計(jì)算,釋放1224兆焦耳,需要柴油多少千克?

45%熱效率柴油消耗量=29千克/0.45=64千克

柴油的熱值跟汽油差不多 ,柴油機(jī)的熱效率普遍比汽油機(jī)高,一升柴油能量相當(dāng)于13度電,折合柴油機(jī)45%的熱效率,為5.8度電,好不好自己算,大致是34.4升附近,但是沃爾沃表態(tài)表示要研發(fā)55%效率的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

比亞迪重卡充滿電需要400度電,能續(xù)航240公里,按照我們這的電費(fèi)階梯標(biāo)準(zhǔn),每度電大概在9毛,那么正常充電費(fèi)用在350元左右,每公里費(fèi)用1.5元左右。

現(xiàn)在讓我們看看重卡的表現(xiàn),我們按照三一重卡正常的百公里油耗45升來(lái)計(jì)算,我們這的柴油沒(méi)升在6.1,45升就是275元,百公里折合2.75元,加上日常保養(yǎng)費(fèi)用每公里就要小三塊錢了。

所以,理論上比亞迪的純電重卡是非常劃算的,但是現(xiàn)實(shí)中卻無(wú)法大范圍的做推廣和適用,大家知道,重卡承載著全國(guó)各行業(yè)的和各個(gè)地方的貨物流通運(yùn)輸,是行業(yè)乃至國(guó)家發(fā)展的命脈,純電重卡的弊端是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于燃油重卡,一個(gè)是續(xù)航里程,240公里的續(xù)航遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到使用重卡行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn),燃油重卡幾乎是24小時(shí)不間斷的使用頻率,而且充電效率更是無(wú)法達(dá)到燃油加注效率,按照比亞迪官方公布的充電效率是兩小時(shí)充滿(實(shí)際更多),從時(shí)效性上,比亞迪純電重卡毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。兩小時(shí)的時(shí)間,燃油重卡高速上可以跑出一百好幾公里了。

另一方面,雖然在里程行駛費(fèi)用上減少了一半有余,但是后期的電池更換費(fèi)用可是一筆不小的開(kāi)支,因?yàn)椴还苁潜葋喌系募冸娭乜?,還是燃油重卡,相比之下,它們使用的環(huán)境并不像轎車SUV那般簡(jiǎn)單了。

所以,就算是在城市內(nèi)短途使用,即便是續(xù)航里程沒(méi)問(wèn)題,一個(gè)充電效率就讓它時(shí)效性歇菜了,純電重卡只是一個(gè)科技進(jìn)步發(fā)展的標(biāo)志,但是距離實(shí)用性還是有著很長(zhǎng)的路要走。

以目前比亞迪純電重卡的表現(xiàn)來(lái)說(shuō),它只適合短途運(yùn)輸和使用頻率低的一般性使用,可以說(shuō)商用上那是非常不合適的。

這個(gè)車是場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸用,不是用來(lái)跑長(zhǎng)途的,200公里場(chǎng)內(nèi),足夠跑一天了,還不用專門跑外面加油,而且電費(fèi)還便宜,不知道是否支持換電,如果支持,基本上10臺(tái)車20套電,10個(gè)高壓充電樁就能解決問(wèn)題~記得以前去碼頭,場(chǎng)內(nèi)的卡車就是來(lái)回裝啊卸的,每天都要來(lái)回跑20公里(也許30公里,坐過(guò)一次順風(fēng)車去加油站前點(diǎn)的公交站,路況很好,都用了20幾分鐘)加油,很麻煩的~如果出現(xiàn)大貨通宵卸裝,還得跟油站申請(qǐng)一臺(tái)油車在現(xiàn)場(chǎng)加油,再往后,直接在消防站旁新建了個(gè)油庫(kù)我想充電站應(yīng)該比油庫(kù)安全點(diǎn)吧?,F(xiàn)在就是看這車是否耐用了,別開(kāi)個(gè)一年半載就壞電池。

對(duì)比燃油重卡這四點(diǎn)再談買不買,一,動(dòng)力,二,續(xù)航,三可以在十到二十分鐘充滿電,四,充電樁有沒(méi)有現(xiàn)在的加油站多,這樣才有讓人買單的欲望吧。

首先,比亞迪重卡電池應(yīng)該是終身質(zhì)保的,這個(gè)具體不清楚哈,反正轎車一直都是。其次電費(fèi)正??隙ㄊ欠骞入妰r(jià)半夜充電3毛一度。另外雅迪這種重卡其實(shí)最多是土方車或者渣土車內(nèi)場(chǎng)或者短途用的?,F(xiàn)在很多市內(nèi)工程都要求渣土車必須新能源,燃油的逐漸會(huì)淘汰的。很多地方已經(jīng)發(fā)文了,或者有相關(guān)規(guī)劃

泥頭車在工地里干活還能等你充幾個(gè)小時(shí)的電嗎,工地趕工的時(shí)候你去充電啊包工頭直接說(shuō)明天你不用來(lái)了。工地里什么樣的路況都有,一公里能要你起步十次都有,你還能保證240的里程?

充電樁自己申請(qǐng)安裝專用變壓器,在發(fā)改委備案,可以按工業(yè)電價(jià)計(jì)費(fèi)且免除每個(gè)月的基本電費(fèi)。廣東0點(diǎn)到8點(diǎn)谷價(jià)0.33元/度,平段0.638,峰段1.03,晚上休息時(shí)間充電價(jià)格很低。

這種電動(dòng)貨車一點(diǎn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值都沒(méi)有,前四后八土方車基本上都是百噸王,電動(dòng)前四后八土方車?yán)@么重,他根本跑不了多遠(yuǎn)就沒(méi)電了,總體算下來(lái)還是電費(fèi)比較高,除非你每一車都不超噸,那誰(shuí)還買你的電動(dòng)貨車干嘛?

電240公里350元,折合1.5元每公里,有240公里275元,折合包保養(yǎng)3元多每公里,你真會(huì)算,而且好像電的就不用保養(yǎng)一樣。

一升柴油六塊,百公里35升就是35*6=210元
一度電0.6元,百公里200度電就是200*0.6=120元,省了90元。-

車的成本你就別算了,只要算油與電的成本差就好了。比亞迪和南京金龍開(kāi)沃電動(dòng)泥頭車,價(jià)格,和燃油車的價(jià)格一樣的(就是買家付燃油車的價(jià)格)。

到此,以上就是小編對(duì)于燃料油價(jià)格環(huán)保燃料的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于燃料油價(jià)格環(huán)保燃料的3點(diǎn)解答對(duì)大家有用。