大家好，今天小編關注到一個比較有意思的話題，就是關于綠色環(huán)保無毒新火箭燃料的問題，于是小編就整理了5個相關介紹綠色環(huán)保無毒新火箭燃料的解答，讓我們一起看看吧。

火箭用的是什么燃油？

液體燃燒劑常用“肼”(H2NNH2)。

肼是一類含氮的化合物，是一種有毒、有腐蝕性的油狀液體。歐洲的“阿里安”運載火箭，我國的“長征”系列運載火箭的第一、第二級燃料多數(shù)采用偏二甲肼和四氧化二氮的“二元推進劑”。但偏二甲肼有毒，在灌注操作中非常危險，另外偏二甲肼有腐蝕性，一旦錯過了火箭發(fā)射的“氣象時間窗”一段時間后，就必須更換火箭箭體。偏二甲肼也是目前世界上最普遍使用的火箭燃料。

神州十三號載人飛船發(fā)射的燃料？

神州13號運載火箭采用的燃料是低溫推進劑！

常規(guī)推進劑如肼類、四氧化二氮等雖然可以長期儲存，但除航天煤油外基本具有高毒性、強腐蝕等特點。在環(huán)保成為全球趨勢的今天，有毒的常溫推進劑時刻面臨著被淘汰被替換的局面。相對于常溫推進劑，低溫推進劑具有無毒、無污染、低成本等優(yōu)勢，但也具有超低溫、易相變等特點，加注過程也更為復雜。

固體火箭燃料會產(chǎn)生有毒氣體嗎？

傳統(tǒng)化學能火箭發(fā)動機，無論是固體還是液體或者是固液混合推進系統(tǒng)，大部分是對環(huán)境有污染的，例如碳氫燃料。相對來說，由于燃料的選擇和燃燒過程較為不可控，固體火箭的燃燒過程更容易產(chǎn)生一些有毒氣體。

考慮到現(xiàn)有的大氣環(huán)境問題，現(xiàn)在每年的火箭發(fā)射量，我認為有影響，但是這點影響基本上不是我們考慮火箭或者航天發(fā)展的主要關注因素?；蛟S將來，航天行業(yè)已經(jīng)成為一個更加平民化，更加普及的產(chǎn)業(yè)時，這個問題才會更加凸顯，但是我相信到那時，人類對于環(huán)境保護的意識以及火箭燃料的燃燒技術已經(jīng)可以克服這個問題。

沒有

硼氫化鈉、二聚酸二異氰酸酯、二茂鐵及其衍生物等都可用作復合固體火箭燃料。某些密度小的金屬或非金屬，例如鋰、鈹、鎂、鋁、硼等，尤其是鈹在燃燒的過程中能釋放出巨大的能量，每千克鈹完全燃燒放出的熱量高達15000 kJ，是一種優(yōu)質(zhì)的火箭燃料，放出的熱量比氫氣還多。

航天飛機用什么燃料最好？

現(xiàn)在的航天飛船使用的燃料一般是肼類等常溫燃料。而肼類燃料泛指肼、甲基肼和偏二甲肼，由于其良好的能量性能被廣泛地用作航天和導彈燃料。肼類燃料與許多強氧化劑接觸能自燃。熱穩(wěn)定性隨肼中碳原子增加而改善。

偏二甲肼常與發(fā)煙硝酸、四氧化二氮等組成雙組元液體推進劑，廣泛用于各種運載火箭、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術導彈中。肼和甲基肼常用于姿控發(fā)動機中。

中國航天發(fā)射一般用什么燃料？

中國航天發(fā)射一般用兩種燃料:

1、液態(tài)火箭燃料

從理論計算來看最佳液態(tài)燃料是液態(tài)氫 ， 它與液態(tài)氧混合燃燒可 以產(chǎn)生大 約等于350的比沖量[比沖量：火箭發(fā)動機的推力 ( 千克力)與其噴出質(zhì)點每秒質(zhì)量流量 (kg/s)的比值]。

2、固態(tài)火箭燃料

硼氫化鈉、二聚酸二異氰酸酯、二茂鐵及其衍生物等都可用作復合固體火箭燃料。某些密度小的金屬或非金屬，例如鋰、鈹、鎂、鋁、硼等，尤其是鈹在燃燒的過程中能釋放出巨大的能量，每千克鈹完全燃燒放出的熱量高達15000 kJ，是一種優(yōu)質(zhì)的火箭燃料。

擴展資料火箭燃料

航空煤油是無色透明的，聞上去和普通的煤油沒什么區(qū)別，而且不易揮發(fā)。燃點大約在3000℃，別說用打火石了，就算用明火也是點不燃的。

氧化劑用的是四氧化二氮（N?O?)、液態(tài)氧(O?)或過氧化氫(H?O?)

早在運載火箭發(fā)明前，人們使用油和汽作燃料，汽車、輪船和飛機就是靠這些燃料來行駛的。后來，科學家發(fā)明了靠化學能來產(chǎn)生動力的運載火箭。

運載火箭是用煤油、酒精、偏二甲肼、液態(tài)氫等作為燃燒劑，而用液態(tài)氧、四氧化二氮等等提供的氧化劑幫助燃燒的，人們習慣上把燃燒劑和氧化劑通稱為火箭發(fā)動機的燃料或推進劑。

到此，以上就是小編對于綠色環(huán)保無毒新火箭燃料的問題就介紹到這了，希望介紹關于綠色環(huán)保無毒新火箭燃料的5點解答對大家有用。