大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保無醇燃料培訓(xùn)商情的問題，于是小編就整理了1個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保無醇燃料培訓(xùn)商情的解答，讓我們一起看看吧。

新能源車使用成本何時(shí)超過汽油車？

就現(xiàn)在看，很難超過汽油車了！我有一輛汽油車凱美瑞，還有一輛電動(dòng)車。電動(dòng)車負(fù)責(zé)10公里以內(nèi)城市道路，，凱美瑞負(fù)責(zé)其他情況?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)每年除了幾百電費(fèi)，車本身真沒其他費(fèi)用。真給我省大了。

冬天不開暖風(fēng)，十五分鐘內(nèi)無感并且不用熱車，通電即走，十分方便。

生把每公里1元的費(fèi)用降到了1角以內(nèi)，比公交還合適。最近，肺炎流行，出門就開小電動(dòng)，安全又省心還省時(shí)！

按1.5萬每年算，四年就省出一輛車了。這種車不驗(yàn)尾氣，占號(hào)絕配！

這個(gè)電動(dòng)車簡(jiǎn)直太棒了！

現(xiàn)在樓下幾輛電動(dòng)車，一樓老人遇上汽油車早晨啟動(dòng)由于尾氣問題，都開始罵街了！

夏天新能源空調(diào)優(yōu)勢(shì)和擁堵優(yōu)勢(shì)自不必說！

不限號(hào)不限行優(yōu)勢(shì)自不必說！

新能源車在城市使用體驗(yàn)遠(yuǎn)高于汽油車！

使用成本遠(yuǎn)低于燃油車??！

開電車有燃油車體會(huì)不到的駕駛感，它們之間沒有可比性，若要講成本就買一臺(tái)幾萬塊錢的便宜車代步也不錯(cuò)，當(dāng)下不建議購買任何一款品牌的純電模式汽車，跑長(zhǎng)途一路充電會(huì)讓車主頭疼。

怎么會(huì)問出這樣一個(gè)問題呢？新能源車的使用成本根本就沒有燃油車那么高。如果所有的設(shè)備都齊全的話，它的使用成本根本就沒可能超過燃油車的。

不過買新能源車你必須得有合理的要求，不是盲目的出錢去購買。

先說說我的情況吧。我是從2019年的五月份開始做順風(fēng)車的，那個(gè)時(shí)候我還開著我的長(zhǎng)城h6，四驅(qū)手動(dòng)1.5t。這個(gè)車我已經(jīng)開了六年多了，全中國到處自駕游。開始的時(shí)候我還是好像發(fā)現(xiàn)了新大陸這樣子，每天都開著我的汽油車去搭客?？墒俏业能嚭挠蛯?shí)在太大了，開了六年，可能從以前期望的六毛七毛1km，到后來可能都差不多一塊錢1km了。這個(gè)時(shí)候我有四個(gè)選擇，要么再買一臺(tái)更加高檔的，像漢蘭達(dá)這樣子的燃油車，讓自己好好的享受一下，要么買一臺(tái)普通的像飛度這樣子的燃油車，既省油又可以繼續(xù)做我的順風(fēng)車，可是這兩個(gè)選擇都不行，因?yàn)檫€是純?nèi)加偷能?，加油還是用不少的錢。

第三個(gè)選擇可以考慮買一臺(tái)油電混合的，燒油發(fā)電的輕度混動(dòng)或者插電混動(dòng)都可以?？墒沁@兩種車還是得加油??！比如說比亞迪唐，他說是百公里只要兩升的油，可是有用戶算下來百公里可能至少要六七升的油。

最后我選擇了買現(xiàn)在手上這一臺(tái)比亞迪e3，純電續(xù)航405km。我的長(zhǎng)城燃油車沒有賣就放在那里閑置。這臺(tái)純電動(dòng)車落地價(jià)是12萬還不到。我就在佛山，肇慶，廣州這幾個(gè)地方來回跑去做順風(fēng)車。長(zhǎng)途就不要想了。長(zhǎng)途的話，我還是會(huì)用回我的燃油車。這樣子搭配是最理想的。

當(dāng)然這是我的需要，這是最完美的一個(gè)組合。但是有些人他們會(huì)買蔚萊，幾十萬的純電動(dòng)車買回來享受一下還是可以的，但是如果你說普通的用戶花這么大錢來買這臺(tái)車，倒不如真的買一臺(tái)豪華一點(diǎn)的純?nèi)加蛙囘€好。有時(shí)候買純電動(dòng)車要看著自己的錢包和自己的職業(yè)來搭配。否則到時(shí)就成了一個(gè)雞肋，賣也不是報(bào)廢也不是。

成本分好多種，一種叫時(shí)間成本，一種叫經(jīng)濟(jì)成本。新能源汽車既然能稱之為新能源主要是從國家戰(zhàn)略的層面來說的，中國是一個(gè)缺少石油的國家，但是不缺電，而且電有來源很多，一旦發(fā)現(xiàn)供電產(chǎn)生了缺口，要補(bǔ)齊供電缺口很容易。而石油則不同，除了進(jìn)口沒有其它辦法，如果出現(xiàn)了石油供應(yīng)缺口除了用更高的價(jià)格進(jìn)口更多石油滿足供應(yīng)沒有第二條路可走。電和石油在中國的供給格局就決定了電能的獲取渠道更多元，成本更低。所以新能源汽車相比傳統(tǒng)汽車先天就有使用上的經(jīng)濟(jì)成本更低的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然由于現(xiàn)階段電池技術(shù)并不完善，加上新能源汽車配套的充電設(shè)施的分布也不充足和均衡。這也就導(dǎo)致電動(dòng)汽車在使用上的時(shí)間成本很高。比如你開高速1000KM，傳統(tǒng)的油車只需要中途加油一次，一般加油約5分鐘就可以搞定。如果遇到節(jié)假日加油可能要排隊(duì)，一般加一次油半個(gè)小時(shí)怎么樣都可以搞定。但如果用電動(dòng)車，一般NEDC續(xù)航為500—600KM的電動(dòng)車實(shí)際的高速續(xù)航也就200-300KM，這就意味著中途要補(bǔ)電電少3次，一次充電在不排隊(duì)，充電樁狀態(tài)正常的情況下也要1.5小時(shí)，這樣三次充電的時(shí)間就要4-5小時(shí)。如果稍微有點(diǎn)其它意外，充電所耗時(shí)間還要增加。這也就意味著1000公里高速用油車正常一天內(nèi)可達(dá)，用電車可能就不得不分成兩天完成。時(shí)間成本會(huì)明顯高于油車。當(dāng)然如果是市區(qū)代步，且市區(qū)內(nèi)充電設(shè)施充足，用電動(dòng)車目前還是比用燃油車會(huì)更省錢。而且公里數(shù)開得越多，省下的錢就越可觀。這也是目前做滴滴專車順風(fēng)車的司機(jī)尤其愛使用電動(dòng)車的原因。另外四大一線城市由于燃油車很難上牌，使用電動(dòng)車的人也較大?；氐絾栴}上來看，電動(dòng)車什么時(shí)候成本會(huì)超過燃油車，如果是指使用經(jīng)濟(jì)成本，在現(xiàn)有情況下只有一種情況下會(huì)發(fā)生這個(gè)可能，就是買了電動(dòng)車一直不開，放了幾年把電池放壞了，需要換電池，如果電池不在保修范圍內(nèi)，要自費(fèi)更換，這個(gè)成本可能高達(dá)車價(jià)的50-60%，這樣算下來這輛車的購車成本就會(huì)比燃油車翻倍，就算后面用電再怎么省錢，這筆錢估計(jì)都很難省回來。

到此，以上就是小編對(duì)于環(huán)保無醇燃料培訓(xùn)商情的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保無醇燃料培訓(xùn)商情的1點(diǎn)解答對(duì)大家有用。