大家好，今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話題，就是關(guān)于環(huán)保燃料產(chǎn)品ppt的問題，于是小編就整理了2個(gè)相關(guān)介紹環(huán)保燃料產(chǎn)品ppt的解答，讓我們一起看看吧。

新能源補(bǔ)貼據(jù)說要縮水，如何買新能源車最環(huán)保最劃算？

首先要說明的是，新能源汽車的補(bǔ)貼退坡是必然的，因?yàn)閲也豢赡軣o條件地一直給予新能源汽車補(bǔ)貼支持，新能源汽車最終是要靠市場檢驗(yàn)的。而補(bǔ)貼退坡也有助于淘汰那些市場所不認(rèn)可的新能源車企，從而促進(jìn)新能源汽車市場的正向健康發(fā)展。那么我們作為消費(fèi)者，面對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼退坡，又該如何購買新能源汽車呢？這也引申出一個(gè)問題了，哪些新能源汽車適合購買？

首先，我們需要選擇的是大車企所生產(chǎn)的新能源汽車。現(xiàn)在的新能源汽車市場還是處于“春秋戰(zhàn)國時(shí)代”，有很多新興的造車新勢力也進(jìn)入了新能源汽車市場。不過為了保險(xiǎn)起見，避免“踩雷”，筆者建議題主還是選擇大車企旗下的新能源汽車產(chǎn)品，畢竟這些大車企已有了豐富的造車經(jīng)驗(yàn)以及技術(shù)積累。如果要選擇造車新勢力旗下的車型，也要選擇目前已有一定規(guī)模的造車新勢力，比如說蔚來汽車，小鵬汽車以及威馬汽車等等。

再者，我們要選擇有著完善售后服務(wù)體系的車型產(chǎn)品。我們都知道，不管是新能源汽車還是燃油車，都要有完善的售后服務(wù)體系作支撐，如果沒有完善的售后服務(wù)體系作支撐，那么我們的車輛萬一出現(xiàn)了問題，就沒辦法獲得充足的配件，及時(shí)的施救以及專業(yè)的故障診斷，很影響我們的用車體驗(yàn)。

近幾年由于政策的影響，中國的新能源車市場發(fā)展迅速，單從新能源車的品牌數(shù)量來說，中國可能是全球新能源車車型品牌最多的地區(qū)，無論是進(jìn)口、合資還是老牌國產(chǎn)再加上新興的造車新勢力，中國的新能源車市場已經(jīng)進(jìn)入了戰(zhàn)國時(shí)代。但今年6月26日之后，新能源的補(bǔ)貼大幅度縮水，國家補(bǔ)貼降低了50%以上，而地方鋪貼徹底消失，對(duì)于新能源車市場來說競爭更為激烈了。

對(duì)于我們汽車消費(fèi)者來說，面對(duì)補(bǔ)貼的縮水意味著我們要掏出更多的真金白銀去購買新能源車，面對(duì)補(bǔ)貼的減少不由的要問一個(gè)問題，現(xiàn)在新能源車到底值不值得買呢？要回答這個(gè)問題關(guān)鍵還是要從以下幾點(diǎn)進(jìn)行分析。

為什么要買新能源車？

這是擺在消費(fèi)者和廠商面前共有的問題，消費(fèi)者為什么要買新能源車？雖然新能源車發(fā)展迅速，但是從可靠性和靠譜程度來說它和傳統(tǒng)燃油車相比還是有一定的差距的，從能力方面還是無法做到和傳統(tǒng)燃油車相抗衡，因此解決這個(gè)問題是廠商的關(guān)鍵。

在政策縮水之前，消費(fèi)者買新能源車有兩大原因——價(jià)格便宜和牌照的優(yōu)勢。就拿同車系中既有新能源又有傳統(tǒng)動(dòng)力的情況來看，由于國家補(bǔ)貼和地方補(bǔ)貼雙管齊下，新能源的價(jià)格更加實(shí)惠，相對(duì)來說更加便宜，而便宜恰恰是最能刺激消費(fèi)者心理的重要因素，而補(bǔ)貼的消失讓這種優(yōu)勢也漸漸小時(shí)。雖然現(xiàn)在大部分車企還是維持著原先的價(jià)格不變，這種做法無非高速我們兩點(diǎn)——首先在補(bǔ)貼消失前廠商的利潤很大，現(xiàn)在依然有一定的利潤所以還能保證原先的售價(jià)；其次廠商是在苦苦支撐，萬一哪天撐不住了，現(xiàn)有車型退市，新車型減配加價(jià)也是很有可能的，因此對(duì)于消費(fèi)者來說按照現(xiàn)在的價(jià)格購買新能源車還是有一定優(yōu)勢的。

千呼萬喚不出來，海軍下一代護(hù)衛(wèi)艦，你覺得應(yīng)該有怎樣的性能？

目前，海軍052A型護(hù)衛(wèi)艦已完成了建造計(jì)劃，總計(jì)交付了30艘。那么，下一代護(hù)衛(wèi)艦何時(shí)開建，性能會(huì)是什么樣的，不免引起軍迷們的極大好奇。根據(jù)歐洲新建造的護(hù)衛(wèi)艦的發(fā)展情況，以及美國新一代護(hù)衛(wèi)艦的設(shè)計(jì)構(gòu)想，可以進(jìn)行以下方面的思考。

近年來，歐洲各國誕生了多款新型護(hù)衛(wèi)艦。由于歐洲不再建造大型的驅(qū)逐艦，因此新建造的護(hù)衛(wèi)艦承擔(dān)了部分驅(qū)逐艦的智能，而且噸位和火力都很強(qiáng)，有時(shí)候也被稱為驅(qū)護(hù)艦，意思是介于驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦之間的一種水面戰(zhàn)艦。

德國的“薩克森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、荷蘭的“七省”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、西班牙的“阿爾瓦羅·巴贊”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、法國和意大利的“歐洲多任務(wù)護(hù)衛(wèi)艦”（FREMM）、丹麥的“伊萬·休特菲爾德”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦、挪威的“南森”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦等，它們的滿載排水量都在5000噸以上。此外，德國剛服役的F125型護(hù)衛(wèi)艦最大排水量超過了7000噸，英國正在建造的26型護(hù)衛(wèi)艦甚至達(dá)到了8000噸。

以上這些護(hù)衛(wèi)艦除了噸位大，船電系統(tǒng)也很先進(jìn)，基本都配備了有源相控陣?yán)走_(dá)。在武器上，歐洲這些護(hù)衛(wèi)艦普遍搭載了MK41通用型垂直發(fā)射系統(tǒng)，可以發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”系列、改進(jìn)型“海麻雀”等防空導(dǎo)彈，有的還可以發(fā)射“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈。它們大部分都安裝了“魚叉”反艦導(dǎo)彈發(fā)射裝置，以及“拉姆”近防系統(tǒng)等。

在“佩里”級(jí)護(hù)衛(wèi)艦全部退役之后，美國海軍一直都沒有研制新型的護(hù)衛(wèi)艦。新建造的瀕海戰(zhàn)斗艦無法為航母編隊(duì)護(hù)航，因此不能擔(dān)任導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦的功能。因此，美國提出了新一代護(hù)衛(wèi)艦FFG（X）計(jì)劃，已經(jīng)在今年6月份發(fā)布了詳細(xì)計(jì)劃。

按照美國的設(shè)想，F(xiàn)FG（X）護(hù)衛(wèi)艦將是一種小型的水面戰(zhàn)艦，主要作戰(zhàn)任務(wù)是防空、反艦、反潛及電子戰(zhàn)等，它既可以在近海作戰(zhàn)，也可以遠(yuǎn)洋航行，既可以獨(dú)立執(zhí)行任務(wù)，也可以是艦隊(duì)的一部分。

在具體的配置上，F(xiàn)FG（X）護(hù)衛(wèi)艦預(yù)計(jì)將搭載至少32單元的MK41垂直發(fā)射系統(tǒng)，可發(fā)射“標(biāo)準(zhǔn)”-2或RIM-162改進(jìn)型“海麻雀”導(dǎo)彈（ESSM），以及新型反潛武器；還將配備8到16枚反艦導(dǎo)彈，一架MH-60R “海鷹”直升機(jī)和一架MQ-8C“火力偵察兵”無人機(jī)。

到此，以上就是小編對(duì)于環(huán)保燃料產(chǎn)品ppt的問題就介紹到這了，希望介紹關(guān)于環(huán)保燃料產(chǎn)品ppt的2點(diǎn)解答對(duì)大家有用。